Что лучше Ниссан Пульсар или Тойота Королла

	Nissan Pulsar	Toyota Corolla
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 10.2000, 1.6 л., 175 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	8 поколение, 05.1997 - 01.2000, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Турция, Япония
Цена на вторичном рынке	~ 160 000 ₽ Купить Ниссан Пульсар	~ 270 000 ₽ Купить Тойота Королла
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1587
Мощность	175 л.с.	110 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	162 (17) / 7200	145 (15) / 4800
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	390
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.1
Масса, кг	1170	1080
Длина кузова	4165	4295
Высота кузова	1445	1385
Колесная база, мм	2535	2465
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	150
Расход топлива, л/100 км	—	8
Задние колеса	205/50VR15 Отзывы о шинах 205/50VR15 Купить шины 205/50VR15	175/65 R14 Отзывы о шинах 175/65 R14 Купить шины 175/65 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Pulsar оценка поколения7.7 Внешний вид 7.6 Салон 7.6 Двигатель 7.9 Ходовая часть 7.6 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3969 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla оценка поколения8.4 Внешний вид 8.1 Салон 8.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6404 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Pulsar, 5 поколение, рестайлинг, 09.1997 - 10.2000 Экономичный,маневренный авто.движек не прихотливый. ходовка слабенькая,мощности движка не хватает,в машине холодно зимой,сильно затягивает стекла. Пластиковая крышка клапанов Экономичный Посмотреть ещё 518 мнений	Toyota Corolla, 8 поколение, 05.1997 - 01.2000 Надежный, экономичный, комппактный, вместительный, дешёвый в обслуживании, неприхотливый и полностью предсказуемый. Слабоват двигатель, плохой головной свет, тяжело найти некоторые кузовные элементы. 235к-покупка, замена правой внешней гранаты, ступичного подшипника справа спереди 240к-ремонт подтекающей рулевой рейки. 251к-замена ремня грм, сальника распредвала, коленвала, сальника правого привода, линков (косточек) стабилизатора поперечной устойчивости. 268к-замена датчика давления масла. 270к-продажа машины. Надежный Бессмертный Ходовая, жестокость То Посмотреть ещё 165 мнений