Что лучше Ниссан Серена или Опель Зафира

	Nissan Serena	Opel Zafira
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 05.1994 - 12.1996, 2 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Германия, Польша, Россия
Средняя цена новой машины	— Купить Ниссан Серена	~ 1 120 000 ₽ Купить Опель Зафира
Цена на вторичном рынке	~ 200 000 ₽ Купить Ниссан Серена	~ 820 000 ₽ Купить Опель Зафира
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1796
Мощность	130 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	172 (18) / 4800	175 (18) / 3800
Объем топливного бака, л	60	58
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	140
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.5
Масса, кг	1580	1505
Длина кузова	4355	4467
Высота кузова	1875	1645
Колесная база, мм	2735	2703
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	160
Расход топлива, л/100 км	12.5	7.2
Задние колеса	195/70R14 91S Отзывы о шинах 195/70R14 91S Купить шины 195/70R14 91S	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	8 мест	7 мест
Рейтинг авто	Nissan Serena оценка поколения7.2 Внешний вид 7.1 Салон 7.3 Двигатель 7.7 Ходовая часть 6.9 Общая оценка — 7.2 из 10 («удовлетворительно»). Получена на основе 1099 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Zafira оценка поколения8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1616 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Serena, 1 поколение, рестайлинг, 05.1994 - 12.1996 Просторный, суперовый салон. Можно легко перевезти диван или холодильник. Недорогой. Недорогие, доступные запчасти. Машина отважно отпахала 11 лет подо мной. Прошла Крым, Рим и медные трубы. Спасибо ей. Продавать было очень жалко. Долгих лет ей с новым владельцем. Коррозия крыльев. Неотключаемый 4WD. Труба, на которой стоит двигатель находится в самой "мертвой" точке, аккурат между осей. Вывешивается на ней в колее. "Косолапость" из-за пластиковой рессоры. На 18 году жизни (более 200 тыс. км.) накрылся двигатель. Закипел, порвало патрубки. Перед смертью компрессии почти не было. В +5 уже не заводился. Но до последнего дня тянул, как буйвол. Даже на полумертвом двигле можно было выжать 120-130 км/ч. Заменен на контрактный. Быстро сгнили крылья (особенно задние). Из за проседающей пластиковой рессоры, колеса все время были домиком. Пришлось колхозить 1,5 рессоры. Машина поднялась, колеса встали ровно, но стала жесткой. Проходимость. Электронной части. Расход Нету Сцепление менял Посмотреть ещё 96 мнений	Opel Zafira, 2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015 * 7 мест, для тех кто правильно понимает семейные ценности . Почти самый недорогой официальный 7-м авто на рынке РФ * Пусть не в моей машине, но для совместимости несовместимого (семейный компактвен-спорткар) еще недавно существовала версия OPC, за 200 кобыл. К сожалению, больше не производят (?) * Очень приличная динамика на 1.8. Есть волшебная кнопка Sport. * Стильная торпедо - серебристый металлик, строгость форм, никакой экзотики * Информативный дисплей, показывает все, что нужно * Вход AUX для iPhone и других муз-девайсов * ESP и подлокотник в пакете Enjoy * Невозможность снятия задних сидений для перевозки крупногабаритов (пример - Рено Сценик) * Нескладываемая спинка переднего сиденья (+ такая платная опция есть) * Плохая шумоизоляция * Отсутствие подогрева лобовухи даже в опциях (присутствовало в ФФ2 и двух старых Рено) * Очень неудачная тряпка салона * Робот требует обкатки до 5 тыс за 8 тыс. слегка понизился уровень тосола, комп постоянно напоминает об этом. Больше пока ничего. Не заметил Неремонтопригодная Быстрая Вместительность Всё) Посмотреть ещё 290 мнений