Что лучше Ниссан Скайлайн или Дайхатсу Тор

	Nissan Skyline	Daihatsu Thor
Модификация	9 поколение, 08.1993 - 12.1995, 2.5 л., 190 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 11.2016 - 08.2020, 1 л., 69 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Купе	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2498	996
Мощность	190 л.с.	69 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	231 (24) / 4800	92 (9) / 4400
Объем топливного бака, л	65	36
Число дверей	2	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1440	1070
Длина кузова	4640	3700
Высота кузова	1355	1735
Колесная база, мм	2720	2490
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	130
Расход топлива, л/100 км	11.9	4.1
Задние колеса	205/60R15 91H Отзывы о шинах 205/60R15 91H Купить шины 205/60R15 91H	165/65R14 Отзывы о шинах 165/65R14 Купить шины 165/65R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Skyline оценка поколения8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.1 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2671 мнения реальных владельцев. Подробнее	Daihatsu Thor оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 65 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Skyline, 9 поколение, 08.1993 - 12.1995 Скай - культовая тачка. Но как настоящий скай - должен быть турбовым и заднеприводным! Иначе - просто жоповозка. Запчасти стоят копейки, их - море. Много тюнинга, и он дешёвый! Машина очень надёжная - не подводит! Подвеска качественная многорычажка, которая терпит любые дороги. Машина очень легко дорабатывается самостоятельно в гараже... Наверно по этому у меня ДВА ская: купе и седан, оба в 33 кузове! Расход порядка 20 литров на 100км. Маленький багажник. Скай - это болезнь (в хорошем смысле этого слова). Всё что не ломается - к тюнингу! Рулежка Двигатель Турбина Надёжность На аккумуляторе Посмотреть ещё 260 мнений	Daihatsu Thor, 1 поколение, 11.2016 - 08.2020 1. Прежде всего высокая крыша. 2 .Ровный пол, удобно пересаживаться и переходить на второй ряд сидений без каких либо трудностей (в седане крайне неудобно). 3. Класс авто мини / микроавтобус. Размеры длины ширины не чуть не уступают обычным автомобилям. Сравнивать с кейкарами неуместно. Да, по плохим дорогам козлит, ну если брать в сравнении с ноутами, фитами, витцами ничуть им не уступает. А салон в разы интереснее с его трансформациями, задний ряд регулируется в горизонтали вертикали, двери слайдом, открываются с пульта кнопки оч удобно (попробуйте удержать дверь на зимнем ветру брррр...) 4. Динамика у турбового агрегата дай боже, подстраивался под машину полностью, где надо жарить-жарит! С пробуксовкой норовит ехать при резком газу, да и вообще, очень уж прижился я к Тору за все время эксплуатации. 1. Шумоизоляция арок, днища - надо покрывать обязательно, слышны камушки как летят. 2. Небольшая парусность на сильном ветру. Решит вопрос широкие колеса на низком профиле. Вид будет но клиренса хватит только для хороших дорог. Не наблюдалось. Пробег авто 53 тыс км. Прекрасный авто ! места много! экономичный! не выявлено! не было! Замечательный авто ,рекомендую Минусов не увидил Посмотреть ещё 26 мнений