Что лучше Ниссан Скайлайн или Дайхатсу Тор

	Nissan Skyline	Daihatsu Thor
Модификация	11 поколение, 06.2001 - 10.2004, 2.5 л., 215 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 11.2016 - 08.2020, 1 л., 69 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2495	996
Мощность	215 л.с.	69 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	270 (28) / 4400	92 (9) / 4400
Объем топливного бака, л	80	36
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1580	1070
Длина кузова	4675	3700
Высота кузова	1485	1735
Колесная база, мм	2850	2490
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	130
Расход топлива, л/100 км	9.8	4.1
Задние колеса	205/65R16 95S Отзывы о шинах 205/65R16 95S Купить шины 205/65R16 95S	165/65R14 Отзывы о шинах 165/65R14 Купить шины 165/65R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Skyline оценка поколения8.6 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2713 мнений реальных владельцев. Подробнее	Daihatsu Thor оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 9.1 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 65 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Skyline, 11 поколение, 06.2001 - 10.2004 Cтоимость автомобиля (среди одноклассников, таких цен нет), дизайн как внутри так и снаружи, управляемость, Нет запчастей совершенно, по этому если они и появляются то соответственно становятся дороже, автомат туповатый на низких оборотах, Машина прикольная вид имеет Двигатель тоже норм Едет бодро Вроде нету хз Тнвд сломалось начал перезаливать двигатель и из за этого расход стал больше Коробку Посмотреть ещё 563 мнения	Daihatsu Thor, 1 поколение, 11.2016 - 08.2020 1. Прежде всего высокая крыша. 2 .Ровный пол, удобно пересаживаться и переходить на второй ряд сидений без каких либо трудностей (в седане крайне неудобно). 3. Класс авто мини / микроавтобус. Размеры длины ширины не чуть не уступают обычным автомобилям. Сравнивать с кейкарами неуместно. Да, по плохим дорогам козлит, ну если брать в сравнении с ноутами, фитами, витцами ничуть им не уступает. А салон в разы интереснее с его трансформациями, задний ряд регулируется в горизонтали вертикали, двери слайдом, открываются с пульта кнопки оч удобно (попробуйте удержать дверь на зимнем ветру брррр...) 4. Динамика у турбового агрегата дай боже, подстраивался под машину полностью, где надо жарить-жарит! С пробуксовкой норовит ехать при резком газу, да и вообще, очень уж прижился я к Тору за все время эксплуатации. 1. Шумоизоляция арок, днища - надо покрывать обязательно, слышны камушки как летят. 2. Небольшая парусность на сильном ветру. Решит вопрос широкие колеса на низком профиле. Вид будет но клиренса хватит только для хороших дорог. Не наблюдалось. Пробег авто 53 тыс км. Прекрасный авто ! места много! экономичный! не выявлено! не было! Замечательный авто ,рекомендую Минусов не увидил Посмотреть ещё 26 мнений