Что лучше Ниссан Террано или Форд Куга

	Nissan Terrano	Ford Kuga
Модификация	3 поколение, 04.2014 - 10.2022, 2 л., 143 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод	2 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 12.2019, 2 л., 242 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 1 070 000 ₽ Купить Ниссан Террано	— Купить Форд Куга
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 690 000 ₽ Купить Форд Куга
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1999
Мощность	143 л.с.	242 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	195 (20) / 4000	394 (40) / 2500
Объем топливного бака, л	50	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	408	456
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.7	8.8
Масса, кг	1416	1705
Длина кузова	4315	4531
Высота кузова	1625	1703
Колесная база, мм	2673	2690
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	186
Расход топлива, л/100 км	7.8	8.7
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan Terrano оценка поколения8.4 Внешний вид 8.5 Салон 7.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1446 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Kuga оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1365 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan Terrano, 3 поколение, 04.2014 - 10.2022 Экстерьер, конечно, хорош - а ля Pathfinder! Объем багажника вполне устраивает. Полноразмерная запаска. Проходимость на высоте - эта машинка может гораздо больше, и это не просто слова! Есть режим 2WD, т.е. возможность полностью отключить задний привод и ездить только на переднем. Подвеска - это сказка! Непробиваемая! Пока очень радует! Присутствует подогрев лобового стекла, зеркал, ну и передних сидений. Нормальная штатная магнитола с Bluetooth, USB, достаточно хорошим качеством звука + наличие подрулевого джойстика управления функциями. Качественная панель приборов с отдельным дисплеем бортового компьютера и отличной подсветкой, в т.ч. и остальных кнопок управления - никакого красного, синего или зеленого, все в черно-белом цвете, приятно для глаз. Отдельная песня - капот! Никаких палок-фиксаторов, газ-лифт - открыл и забыл... Более крутые марки отдыхают! В принципе, удобные сидения для водителя и переднего пассажира. Спасибо за регулировку сидения водителя по высоте! Отличный круиз-контроль с управлением на руле, есть также функция принудительного ограничения максимальной скорости. Очень неплохой штатный свет, есть ДХО. В общем, достоинств за такую цену более чем! По умолчанию нет таких вещей как датчик света, датчик дождя, климат-контроль, регулировка руля по вылету, и люди а-ааа, подлокотника тоже нет штатного!!! Нет регулировки интервала работы дворников в 1 положении (прерывистый режим), а в максимальном режиме дворники работают очень вяло. Карликовые зеркала заднего вида - ну кто такое мог придумать? Нет механизма электроскладывания. Все обогревы стекол и зеркал включаются одной кнопкой, ну зачем мне летом греть переднее стекло и зеркала, когда у меня просто запотело заднее стекло? Задняя дверь багажника открывается нажатием на механическую кнопку замка - есть риск вывихнуть палец т.к. кнопка довольно тугая! А если она примерзнет зимой - что делать-то? Бардачок маленький, в боковые карманы передних дверей бутылка с водой уже не влезает. Ключ зажигания можно было бы сделать складным, чтобы не дырявить себе карманы в одежде - даже на этом сэкономили, идиоты! Как это ни смешно, но на полноприводных версиях нет даже шильдика 4WD. Отдельная грустная песня - это зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, которые ничем не прикрываются. Открываете козырек, и зеркало начинает вам отсвечивать в глаза! Поломок пока не было! Динамика Нет Нет Надёжный, простой как топор внедорожник, за 3.5 года пробег 40000км, технических проблем не было, кроме перегорания лампы фонаря переднего. Все нужные функции присутствуют. Высокая проходимость, ни разу не застревал, ни в грязи ни в сугробе. - нет индикатора омывайки - постоянно грязные штаны из за порогов - плохая шумоизоляция - постоянно заедает лючок бензобака, летом ещё менее более, зимой прям проблема - очень мужицкий салон, машина подходит кому за 50 - нет штатного подлокотника - не особо много места на заднем ряду, при установке водительского кресла под свой рост (181см) сзади у меня уже упираются ноги в водительское кресло - неудобно расположены кнопки обогрева сиденья В целом минусы несущественные и это больше маленькие придирки чем минусы, которые ни как не влияют на работу авто Перегорела лампа переднего фонаря на 30000 км Посмотреть ещё 485 мнений	Ford Kuga, 2 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 12.2019 - привлекательный дизайн, рестайловая "морда" мне очень нравится - тёплые опции (подогревы руля, форсунок, лобового, 3-х ступенчатый подогрев сидений, воздуховоды для задних пассажиров), да и сам автомобиль прогревается очень быстро - атмосферный двигатель 2.5 литра, достаточно динамичен (расход у меня выходит 10.4 при средней скорости 28 км/ч) - автомобиль-конструктор - можно доустановить практически любую опцию самостоятельно (usb, круиз, sync, парктроник и автопарковщик и т.д.) - соотношение цена/качество (кстати, дилеры марки Ford неплохо торгуются) - низкая цена КАСКО - вибрирует капот, на пробеге 7 тыс.км уплотнителем капота уже протерлась краска до грунта (лечится приклеиванием бронепленки или резинового уплотнителя) - шумная резина Viatti (но недостатков у нее, кроме шума, не обнаружено) - коробка переключает не очень плавно - неудобная (для меня) нижняя подушка сиденья. Бедром чувствую шов, ощущения неприятные. Попытаюсь решить это установкой чехлов с увеличенной поролоновой набивкой. - отсутствует USB и AUX в моей комплектации (Trend) Маленький расход топлива , хорошая динамика автомобиля Экономичность Посмотреть ещё 114 мнений