Что лучше Ниссан Х-Трейл или Хонда ЦР-В

	Nissan X-Trail	Honda CR-V
Модификация	1 поколение, 10.2000 - 05.2003, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, 09.2001 - 09.2005, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 610 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	~ 730 000 ₽ Купить Хонда ЦР-В
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	150 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	192 (20) / 4200
Объем топливного бака, л	60	58
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.2
Масса, кг	1380	1460
Длина кузова	4445	4635
Высота кузова	1675	1710
Колесная база, мм	2625	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	205
Расход топлива, л/100 км	7.8	—
Задние колеса	215/70R15 98S Отзывы о шинах 215/70R15 98S Купить шины 215/70R15 98S	205/70R15 Отзывы о шинах 205/70R15 Купить шины 205/70R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка поколения8.1 Внешний вид 8.4 Салон 7.8 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10529 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda CR-V оценка поколения8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5392 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 1 поколение, 10.2000 - 05.2003 До сих пор актуальная внешность. Самый большой салон среди одноклассников и не только. Например в SS Kyron салон меньше. Самый большой багажник. При этом внешние габариты сравнимы с седаном бюджетного класса типа Bluebird Sylphy. Задние сиденья регулируются по наклону, что удобно пассажирам в дальних поездках, а также складываются, образуя идеально ровный пол багажника (или постели). Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой. Упругая подвеска, прекрасно держит машину в поворотах и, особенно, на грейдере. Проходимость отличная для паркета. Высокая надежность машины. Низкие цены на запчасти. Не заводится при температуре ниже -25. Т.е. совсем не заводится - электроника не позволяет. Не самый качественный пластик салона (зато очень легко чистится). К кожаным сиденьям без подогрева зимой с утра слегка примерзаешь. Хороший внедорожный потенциал обрезан отсутствием пониженной передачи. В глубоком снегу или в грязи по-полколеса мотор рычит и не едет - серьезное бездорожье можно штурмовать только сходу, что чревато пробиванием картера. Зимой может замернуть сапун и давануть масло через сальники свечных колодцев - надо утеплять морду. Собственно минусы только зимой. Летом сплошные плюсы. Пробег 130000 замена пер ступ подшипников (до меня). Пробег 135000 чистка дрос. заслонки и обучение ХХ (самостоятельно). Пробег 140000 замена родных стоек на каябу (родные задние были живые) (10000 руб с работой), замена линков передних (1000 руб с работой). 150000 замена сальников свечных колодцев (меняется только с крышкой клапанов (5000 руб) либо колхозно (1700 руб). 155000 регулировка клапанов. 162000 замена одной лампы ксенон (3500 руб). Сейчас пробег 173000 км, никаких ремонтов больше не было, все работает. Ест масло от 0,5 до 1 литра на 10000 км. С пробега 100000 км работает с ГБО. Высокий , экономичный и вместительный Вечно горит чек Высокий Расход топлива Всё Посмотреть ещё 1293 мнения	Honda CR-V, 2 поколение, 09.2001 - 09.2005 1. Огромный салон, при росте 192 см свободно сижу позади самого себя. 2. Высокая посадка, но до потолка еще очень много 3. Багажник, практически резиновый. 4. Куча всяких кармашков, подстаканников, бардачков. 5. Надежная крепкая подвеска Все расходники меняются очень просто, ценник вполне приемлемый. Расход бензина умеренный, от 12л по городу, на трассе около 10л на 100 км. Автомобиль, которого внутри больше чем снаружи. 1. При опущенном подлокотнике очень неудобно пристегивать ремень безопасности. 2. Слабоватая шумоизоляция, после 120 км\ч приходится говорить громче чем обычно 3. Довольно большая мертвая зона перед машиной из-за высокого капота, хотя привыкаешь. Взял машину с пробегом 116000 км, прежний владелец регулярно менял расходники, о чем остались записи в сервисной книге и что подтвердилось при осмотре. Продолжу эту традицию. Отличный авто для города и немножко бездорожья. Скажу кратко, двигатель вековой, подвеска тоже, норм тачка Следить за распредвалом впускным. И сход развал делать и менять рычаги верхние задние Тяговитый двс, проходимый Расходники Посмотреть ещё 620 мнений