Что лучше Ниссан Х-Трейл или Ниссан Кашкай+2

	Nissan X-Trail	Nissan Qashqai+2
Модификация	3 поколение, 09.2013 - 06.2019, 2 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 09.2008 - 03.2010, 2 л., 141 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 1 792 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	— Купить Ниссан Кашкай+2
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 020 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай+2
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	1997
Мощность	144 л.с.	141 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4400	196 (20) / 4800
Объем топливного бака, л	60	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	497	450
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	11.7
Масса, кг	1642	1583
Длина кузова	4640	4525
Высота кузова	1710	1645
Колесная база, мм	2705	2765
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	200
Расход топлива, л/100 км	7.5	8.5
Размер шин	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17	215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3411 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Qashqai+2 оценка поколения8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1164 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 3 поколение, 09.2013 - 06.2019 Большой салон и багажник. Высокий клиренс. Неплохо настроенная трансмиссия. Экономичен, расход в городе на переднем приводе в среднем не более 10 литров на 100 км. Полный приводом не пользовался, не было возможности. Камера кругового обзора полезная вещь, легко парковаться. Комфортная подвеска. Неплохая шумоизоляция, не вызывает дискомфорта. В основном мелочи: После Фольксвагена Тигуан (вторая машина в семье) сложно найти удобную посадку, слишком низко расположены передние сиденья по отношению к полу. Сиденья без выраженной боковой поддержки. Короткая сидушка. Если удобно сел, то не видно капот, сидишь как в яме. Для дальних расстояний быстро устанешь. Капот без амортизаторов на палке, для такой цены авто можно было бы и поставить. Зато электропривод багажника есть. Рычаг переключения поворотов расположен далеко от руля и режимы включения настроены неадекватно приложенным усилиям. Подлокотник не регулируется, совсем. Качество звучания музыки на три. Магнитола совсем не "юзерфрендли", когда включено радио и ты не помнишь на какую кнопку настроено какое либо радио, сразу его не найдёшь. Мотор слабоват для такого веса и навряд ли устроит того, кому нужна динамичная езда. Весьма спокойный автомобиль. Пороги марают брюки, они не защищены. При пробеге 5900 км не было. Только пара сколов на капоте и лобовом. Экономичный Нет Нет комфорт и практичность, а также безопасность и достаточный уровень оснащения. Шумоизоляция и жёсткая подвеска Нет Посмотреть ещё 525 мнений	Nissan Qashqai+2, 1 поколение, 09.2008 - 03.2010 Просторный салон (задний диван) огромный багажник (доплата за +2 того стоила) Хорошая динамика и обзор. В - 28 заводилась легко., авто перед этим стоял 2 недели. Задок подкидывает, но не много. На тесте на Хтреле больше трясло, хотя в салоне уверяли, что задняя подвеска одинаковая - не знаю спорить не буду. Весеннюю рыхлую снежную кашу - глотает без проблем. Хорошая оптика. Комфортный салон. На авто передвигается супруга - она довольна, машина не первая - есть с чем сравнивать. Передняя подвеска слабовата, на пробой. Решетака радиатоара (нижняя часть) - слабо защищает от посторонних предметов - влетевший на трассе камушек пробил радиатор кондиционера. До 5 000 км, при резком старте - сильный запах фрикциона, потом прошел. на 1ТО - замена переднего опорного подшипника. На 21 000 - селектор перестал снимать авто с паркинга (Р) (ручка не переводилась в режим драйв (D), после принудительной разблокировки прибыл на СТО, сказали - ничего страшного ..концевик залип. Устранили по гарантии. Через 1000 км опять приехал, то же самое - потребовал заменить селектор, - скзали что не меняется... Устранили. Через 2 000 дефект начал проявлятся снова. После подачи претензии в письменном виде, согласились поменять всю систему в сборе -жду (срок взяли 10 дней) Вместительный Вместительный,комфортный. Нет Нет Посмотреть ещё 75 мнений