Что лучше Ниссан Х-Трейл или Тойота РАВ4

	Nissan X-Trail	Toyota RAV4
Модификация	1 поколение, 10.2000 - 05.2003, 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, 05.2000 - 07.2003, 2 л., 148 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 610 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл	~ 670 000 ₽ Купить Тойота РАВ4
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	—
Мощность	150 л.с.	148 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	192 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	60	56
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	827
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.6
Масса, кг	1340	1305
Длина кузова	4445	4201
Высота кузова	1675	1669
Колесная база, мм	2625	2410
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	180
Расход топлива, л/100 км	8.2	9.4
Задние колеса	215/70R15 98S Отзывы о шинах 215/70R15 98S Купить шины 215/70R15 98S	235/60 R16 Отзывы о шинах 235/60 R16 Купить шины 235/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Nissan X-Trail оценка поколения8.1 Внешний вид 8.4 Салон 7.8 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10527 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota RAV4 оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7397 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Nissan X-Trail, 1 поколение, 10.2000 - 05.2003 До сих пор актуальная внешность. Самый большой салон среди одноклассников и не только. Например в SS Kyron салон меньше. Самый большой багажник. При этом внешние габариты сравнимы с седаном бюджетного класса типа Bluebird Sylphy. Задние сиденья регулируются по наклону, что удобно пассажирам в дальних поездках, а также складываются, образуя идеально ровный пол багажника (или постели). Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой. Упругая подвеска, прекрасно держит машину в поворотах и, особенно, на грейдере. Проходимость отличная для паркета. Высокая надежность машины. Низкие цены на запчасти. Не заводится при температуре ниже -25. Т.е. совсем не заводится - электроника не позволяет. Не самый качественный пластик салона (зато очень легко чистится). К кожаным сиденьям без подогрева зимой с утра слегка примерзаешь. Хороший внедорожный потенциал обрезан отсутствием пониженной передачи. В глубоком снегу или в грязи по-полколеса мотор рычит и не едет - серьезное бездорожье можно штурмовать только сходу, что чревато пробиванием картера. Зимой может замернуть сапун и давануть масло через сальники свечных колодцев - надо утеплять морду. Собственно минусы только зимой. Летом сплошные плюсы. Пробег 130000 замена пер ступ подшипников (до меня). Пробег 135000 чистка дрос. заслонки и обучение ХХ (самостоятельно). Пробег 140000 замена родных стоек на каябу (родные задние были живые) (10000 руб с работой), замена линков передних (1000 руб с работой). 150000 замена сальников свечных колодцев (меняется только с крышкой клапанов (5000 руб) либо колхозно (1700 руб). 155000 регулировка клапанов. 162000 замена одной лампы ксенон (3500 руб). Сейчас пробег 173000 км, никаких ремонтов больше не было, все работает. Ест масло от 0,5 до 1 литра на 10000 км. С пробега 100000 км работает с ГБО. Высокий , экономичный и вместительный Вечно горит чек Высокий Расход топлива Всё Посмотреть ещё 1293 мнения	Toyota RAV4, 2 поколение, 05.2000 - 07.2003 Машина очень комфортная в управлении и предсказуемая. Высокая посадка водителя - хороший обзор. За счет 16 дюймовой резины весьма мягкая по кочкам и бездорожью. При нормальном обращении без проблем в эксплуатации. Салон просторный при моих 194 см без проблем за мной еще сидят. 10 литров в круговую с фарами и кондеем на автомате - думаю это неплохо. Надежная и уверенная работа коробки. Очень продумана масса коробочек и потаечек для мелочей 16 дюймовая резина у нас в регионе редкость и весьма дорогая. Багажник нужно бы сразу оснащать полкой и сеткой. Очень слабенькая защита пластиковая детская какая то. Поменял сразу свечи на иридиивые. Промыл форсунки на стенде и все фильтры вкруг тоже поменял. Щас планирую протрясти заднюю подвеску. От прежнего хозяина достались убытые сайлен блоки. Усилил сразу тягу ручного тормоза. Там на поперечине стояла какая то гнутая жестянка - после замены на нормальный металл-проблем с ручником нет. Надежность Надежный В Салоне маловато места Расходники Посмотреть ещё 547 мнений