Что лучше Опель Астра или Рено Логан

	Opel Astra	Renault Logan
Модификация	3 поколение, 03.2004 - 12.2007, 1.6 л., 103 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 06.2004 - 08.2009, 1.6 л., 87 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 410 000 ₽ Купить Опель Астра	~ 330 000 ₽ Купить Рено Логан
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	103 л.с.	87 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	147 (15) / 3600	128 (13) / 3000
Объем топливного бака, л	52	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	380	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.3	11.5
Масса, кг	1230	980
Длина кузова	4249	4250
Высота кузова	1460	1534
Колесная база, мм	2614	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	6.7	7.3
Размер шин	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Astra оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4885 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Logan оценка поколения7.9 Внешний вид 7.3 Салон 7.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12463 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Astra, 3 поколение, 03.2004 - 12.2007 машину взял с новья ,в целом доволен проехал107 000 км,из них примерно 20 000 по ужастной грунтовке, не подводила, минукс 40 заводилась без проблем ,расходники минимальные очень послушная в управлениив В целом, не разу не пожалела слабое лакокрасочное покрытие и ступичные подшипники Экономичная и нет проблем с парковками, для начинающих самое то! Много чего, ходовая часть и поддельная кожа непонятно из какой скоропортящейсся части, на скорости 100км в час гремит всё ну многие такие мелочи. Много чего, шаровые опоры, тяги, стойки, задние колодки, радиатор, термостат, кондиционер, правый подшипник, приводной ремень. Раскошный большой багажник Отличная подвеска Хорошая музыка Некоторые запчасти не дешевы Посмотреть ещё 479 мнений	Renault Logan, 1 поколение, 06.2004 - 08.2009 1. Цена - многие говорят, что в Логане сэкономили на всем. Враки - цель создателей - машина для небогатого населения криводорожных стран. Цена - важное, но не приоритетное условие. Наличие в базе мощного аккумулятора (ПР того же класса отдыхает) и защиты картера указывает на это. 2. Вместительность - кого-то приводит в восторг, но объективно - как в машинах тип Гольф 3. Надежность и стоимость владения. Тут Логан-рекордсмен-за 4г/111 т.км, заменил передние амо(у оф дилера с оригинальными запчастями - 5999р!), аккумулятор, рулевые наконечники и термостат - итого 10500р. ПР опять отдыхает )) 1. Непрестижность. Одинаково злят те кто говорит, что Логан - для лохов, и те кто, что он лучше всех. Говорю и тем и другим: Логан - ишак. В этом его суть. Кто лучше ишак, лошадь или верблюд? Верный ответ - смотря для чего? 2. Шумность, однако, прокатившись на свежих фордах и нисанах, понял-ездить на шумном логане не так досадно, как на них. 3. Он же жирный плюс. Наличие уже базовой комплектации жабы. Она не квакает, а шепчет: "Зачем тебе BMW, или VW? Говоришь бабки есть? Так мир посмотри, жену украшением порадуй, дите на море свози. В жизни так много хорошего!" 4. Нет задних подголовников 75000 - термостат (плохо закрывался) 78000 - аккумулятор (неприятно, что сдох резко и окончательно) 98000 - рулевые наконечники 107000 - передние амортизаторы (еще бы 10-20 т.км покататься можно было, но у офф дилеров была акция, замена со скидкой, вот и соблазнился) Надежный Нет Надежность Нет такого Ходовую Посмотреть ещё 1654 мнения