Что лучше Опель Астра или Тойота Королла

	Opel Astra	Toyota Corolla
Модификация	3 поколение, 08.2004 - 12.2007, 1.8 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	9 поколение, 01.2002 - 12.2007, 1.8 л., 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	США, Канада
Цена на вторичном рынке	~ 430 000 ₽ Купить Опель Астра	~ 540 000 ₽ Купить Тойота Королла
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1796	1794
Мощность	125 л.с.	126 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	170 (17) / 3800	169 (17) / 4200
Объем топливного бака, л	52	50
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	490	385
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	—
Масса, кг	1280	1145
Длина кузова	4515	4529
Высота кузова	1500	1466
Колесная база, мм	2703	2601
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	145
Расход топлива, л/100 км	8	7.4
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Astra оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4889 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Corolla оценка поколения8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 23117 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Astra, 3 поколение, 08.2004 - 12.2007 машину взял с новья ,в целом доволен проехал107 000 км,из них примерно 20 000 по ужастной грунтовке, не подводила, минукс 40 заводилась без проблем ,расходники минимальные очень послушная в управлениив В целом, не разу не пожалела слабое лакокрасочное покрытие и ступичные подшипники Красивый автомобиль Минусов не нашёл Тёплый Электрика слабая Посмотреть ещё 481 мнение	Toyota Corolla, 9 поколение, 01.2002 - 12.2007 касаемо короллы поколения e120(предыдущего на данный момент), турецкой сборки, для европиоидов: Неубиваемость подвески. Аммортизаторы ходят по 150 тысяч а то и дольше, даже если их не щадить, тоже касается и пружин. Задней балке все не по чем и вообще в принципе всему. Двигатель тоже, утверждается что миллионик, можно поверить, цепной и очень надежный. Хорошая управляемость, неплохая приемистость для 1.6. Лучше всего этой машине подходит 1.8, но для России такой комплектации нет. Приятные приборы, мягкий пластик, просторный салон, что спереди, что сзади, багажник 450л, солидный. Отличный авто. Подвеска жестковата, из-за газовых аммортов и жестких пружин, рельеф передает отчетливо. Тяжко запускается после -25. Вибрация по кузову на холостых, появляется после 100 тысяч, и ничем в принципе не лечится. Говорят "болезнь". Цепной движок работает громковато. Ломался бендекс на 80 тысячах. Беспокоила вибрация на холостых на 100 тысячах, сервисмены советовали заменить опоры двс, заменили - стало еще хуже. Причина не найдена. Самый дорогой вклад был сделан в машину после 110 тысяч. Появились стуки неприятные спереди, на сервисе советовали заменить рулевую рейку, якобы это такая стандартная болячка у королл. Заменили, ничего не изменилось. Меж тем, запчасть дорогая - 15 т.р + работа. Как потом прочитал здесь, следует просто поменять втулку переднего стабилизатора и стуки пропадут. Надо будет проверить. Надежность Надёжный и долговечный автомобиль. Ни разу не подводил на дороге, заводится в морозы. При бережной и правильной эксплуатации прослужит долго. Нет Посмотреть ещё 1587 мнений