Что лучше Опель Инсигния или Киа Оптима

	Opel Insignia	Kia Optima
Модификация	1 поколение, 07.2008 - 09.2013, 2 л., 220 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, 02.2010 - 12.2013, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Южная Корея, Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 096 000 ₽ Купить Опель Инсигния	~ 959 900 ₽ Купить Киа Оптима
Цена на вторичном рынке	~ 950 000 ₽ Купить Опель Инсигния	~ 1 270 000 ₽ Купить Киа Оптима
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Лифтбек	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	220 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 4000	198 (20) / 4600
Объем топливного бака, л	70	70
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	520	505
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.8	9.8
Масса, кг	1613	1588
Длина кузова	4830	4845
Высота кузова	1498	1455
Колесная база, мм	2737	2795
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	145
Расход топлива, л/100 км	9.1	7.9
Задние колеса	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Opel Insignia оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.1 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1871 мнения реальных владельцев. Подробнее	Kia Optima оценка поколения9.1 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1540 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Opel Insignia, 1 поколение, 07.2008 - 09.2013 + отличная Динамика + упругая подвеска + отличная управляемость + хорошее европейское качество материалов отделки + стильный дизайн + много всяческих помощников и датчиков (адаптивный свет, система помощи при трогании в гору, датчики света/дождя, парковки и мн.др.) - мало места в ногах задних пассажиров, по сравнению с машинами одинаковых габаритов (Теана, Камри) полёт нормальный Расход, тепло, динамично, места много. Низковато Все отл. Расход топлива Электрика требует внимания Посмотреть ещё 407 мнений	Kia Optima, 3 поколение, 02.2010 - 12.2013 Красивый дизайн. После чип тюнинга двигателя поехала гораздо шустрее, по ощущениям 165-175 л.с. (для РФ двигатель душат до 150 л.с). Статические поворотные лампы, свет, омыватели фар зер гут, датчик света и датчик дождя, круиз контроль, системы курсовой устойчивости, противооткатная, экстренного торможения, противопробуксовочная, реально помогают. Шумоизоляция двигателя и от улицы (двери, стекла) норма. Стекла атермальные, передние с водогрязеотталкивающим покрытием. Зеркала складываются. Стоит на дороге классно, но очень много зависит от резины. Поставил Йокогаму, класс! Много всяких опций. Шумка арок слаба. Нет переднего парктроника. На очень плохих дорогах типа стиральная доска шумно отрабатывает подвеска. Штатаная резина Оптимо 415 и Нексен ни о чем. Существенно улучшает качество управляемости на трассе дорогая резина известных брендов, после установки машину не узнать и шумы от дороги меньше и в повороты заходит лучше и идет как по рельсам. Прошла уже 33 тыс. км. но масло двигатель не жрет, это плюс. Недорогие расходники +. Каждое утро и в мороз и в жару заводится без проблем +. Огромный кожаный салон +. Задний парктроник +. Климат - разогрев, охл +. Больше 210 не идет. Почему-то нет. Но не удивлен. Был Хендэ Гетц, 2008 г.в. чистый кореец. Прошел 200 000 км. Поменяли только сайлент-блоки передних рычагов и ВСЕЕЕ!!!! После этого мнение о корейцах поменял в корне. ТО делаю сам не на 15 тыс. а на 10. Масло лью Шелл Хеликс синтетику. Меняю воздушные фильтры и свечи на 20 тыс. км. Комфорт вместительность внешний вид динамика Комфортно Посмотреть ещё 286 мнений