Модификация | 1 поколение, 05.2012 - 05.2017, 1.6 л., 114 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод | 1 поколение, рестайлинг, 01.2014 - 05.2017, 1.6 л., 120 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод |
Фото | ||
Доступные цвета | ||
Страна сборки | Россия | Франция |
Средняя цена новой машины | ~ 982 000 ₽ Купить Пежо 408 | ~ 1 646 000 ₽ Купить Пежо 3008 |
Цена на вторичном рынке | ~ 620 000 ₽ Купить Пежо 408 | — |
Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
Тип кузова | Седан | Джип/SUV 5 дв. |
Тип трансмиссии | МКПП 6 | АКПП 6 |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1560 | 1560 |
Мощность | 114 л.с. | 120 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 254 (26) / 1750 | 300 (31) / 1750 |
Объем топливного бака, л | 60 | 60 |
Число дверей | 4 | 5 |
Объем багажника, л | 560 | 512 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 11 | 12.4 |
Масса, кг | 1400 | 1470 |
Длина кузова | 4703 | 4365 |
Высота кузова | 1505 | 1635 |
Колесная база, мм | 2717 | 2613 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 175 | 180 |
Расход топлива, л/100 км | 5 | 4.2 |
Задние колеса | 195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15 | 215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Peugeot 408
оценка поколения8.6
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1152 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Peugeot 3008
оценка поколения8.7
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 697 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Peugeot 408, 1 поколение, 05.2012 - 05.2017 Двигатель - отличная тяга с "низов", не чувствителен к загрузке автомобиля, не высокий расход топлива, уверенный запуск при -25* (ниже пока не было) без прогревов и антигелей. Отличная шумоизоляция, хорошее качество отделки салона, отсутствие "сверчков", очень просторный салон, огромный багажник. Отличная "печка" (с электрическим феном 1000 Вт.), клиренс (175мм.), подвеска хорошо подходит для наших "дорог". Цена. На сегодняшний день, для себя, определил один главный недостаток, это сиденья - передние: плохая боковая поддержка, пассажирское сильно высокое и не регулируется по высоте, водительское если опустить низко, то очень мало места для ног (ступней) заднего пассажира, что затрудняет посадку в авто, причем по длине (в коленях) места предостаточно. Заднее сиденье нормальное, только нет подлокотника. Все остальное, считаю не существенно: узкий проем багажника, короткие 1 и 2 передачи (из-за чего нет желания "гоняться" с места), отсутствие АКПП для дизеля (на любителя), туговатая педаль сцепления. Пробег не большой, поломок не было. Комфорт Слабый двигатель По мелочи Самый большой и комфортный автомобиль, на мой взгляд, в своём классе. Тяговитый и надёжный дизель. Слабая ходовая. | Peugeot 3008, 1 поколение, рестайлинг, 01.2014 - 05.2017 Удобство для водителя. Складываемые сиденья заднего ряда (ровный пол).Клиренс 170.Плавность хода. Сервис слабый .Ожидание з\ч долго.Слетев с гарантии конец !Кузовшина -ремонт фантастика(цены летят в космос) .Полностью не обслуживаемый автомобиль если нет сервиса в вашем пусть даже средне-большом городишке.. Доехав на воровайке до сервиса всегда попадос!!!(ждите!!!)-Стандартный ответ.. Коробка полетела.Авария. Очень удобный и комфортный автомобиль Иногда не хватает полного привода. Расходники и так, по мелочи. Теплая Динамика Нечего |