Что лучше Пежо 408 или Пежо 508

	Peugeot 408	Peugeot 508
Модификация	1 поколение, 05.2012 - 05.2017, 1.6 л., 114 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 09.2014 - 03.2018, 1.6 л., 120 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Франция
Средняя цена новой машины	~ 982 000 ₽ Купить Пежо 408	— Купить Пежо 508
Цена на вторичном рынке	~ 610 000 ₽ Купить Пежо 408	—
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Седан	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1560	1560
Мощность	114 л.с.	120 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	254 (26) / 1750	300 (31) / 1750
Объем топливного бака, л	60	72
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	560	560
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	11.3
Масса, кг	1400	1651
Длина кузова	4703	4829
Высота кузова	1505	1476
Колесная база, мм	2717	2817
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	170
Расход топлива, л/100 км	5	4.2
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Peugeot 408 оценка поколения8.6 Внешний вид 8.6 Салон 9.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1152 мнений реальных владельцев. Подробнее	Peugeot 508 оценка поколения8.8 Внешний вид 9.1 Салон 9.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 245 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot 408, 1 поколение, 05.2012 - 05.2017 Двигатель - отличная тяга с "низов", не чувствителен к загрузке автомобиля, не высокий расход топлива, уверенный запуск при -25* (ниже пока не было) без прогревов и антигелей. Отличная шумоизоляция, хорошее качество отделки салона, отсутствие "сверчков", очень просторный салон, огромный багажник. Отличная "печка" (с электрическим феном 1000 Вт.), клиренс (175мм.), подвеска хорошо подходит для наших "дорог". Цена. На сегодняшний день, для себя, определил один главный недостаток, это сиденья - передние: плохая боковая поддержка, пассажирское сильно высокое и не регулируется по высоте, водительское если опустить низко, то очень мало места для ног (ступней) заднего пассажира, что затрудняет посадку в авто, причем по длине (в коленях) места предостаточно. Заднее сиденье нормальное, только нет подлокотника. Все остальное, считаю не существенно: узкий проем багажника, короткие 1 и 2 передачи (из-за чего нет желания "гоняться" с места), отсутствие АКПП для дизеля (на любителя), туговатая педаль сцепления. Пробег не большой, поломок не было. Комфорт Слабый двигатель По мелочи Самый большой и комфортный автомобиль, на мой взгляд, в своём классе. Тяговитый и надёжный дизель. Слабая ходовая. Посмотреть ещё 375 мнений	Peugeot 508, 1 поколение, рестайлинг, 09.2014 - 03.2018 Движок у меня турбированный, вдунеш на обгоне так что теана осталась далеко. Двигатель от бмв. Цвет черный под белым салоном. Очень большой багажник, вместительный салон. Плывет как корабль. Очень экономичный. Мне бака хватило на 1000 км. Комплектация актив. То есть не первая и не последняя. Есть все что нужно для комфорта. Повышенный клиренс спец для россии. Так же подогрев вебасто, это тоже хорошо,мы живем на севере морозы за 40. Усиленная подвеска спец для российских дорог. Удобные сиденья. И вообще в 2012 году на всемирном авто форуме Пежо вышел на 1 место оставив позади немцев и японцев. Многие говорят что белый салон маркий, но я же не свинья и свиней возить не собираюсь. Вместительная, красивая Дорогая а обслуживании Стойки, линьки Двигатель Ходовая Посмотреть ещё 33 мнения