Что лучше Пежо Партнер Типи или Ситроен Берлинго

	Peugeot Partner Tepee	Citroen Berlingo
Модификация	2 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2015 - 09.2018, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 07.2015 - 04.2022, 1.6 л., 98 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Франция	Франция
Средняя цена новой машины	~ 1 044 000 ₽ Купить Пежо Партнер Типи	~ 1 235 000 ₽ Купить Ситроен Берлинго
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Минивэн	Цельнометаллический фургон
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1587	1598
Мощность	110 л.с.	98 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	147 (15) / 5800	152 (16) / 3500
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	675	3300
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.5	—
Масса, кг	1502	1395
Длина кузова	4384	4380
Высота кузова	1801	1805
Колесная база, мм	2728	2728
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	175	152
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	8.2	—
Задние колеса	205/65 R15 Отзывы о шинах 205/65 R15 Купить шины 205/65 R15	195/70 R15 Отзывы о шинах 195/70 R15 Купить шины 195/70 R15
Число мест	5 мест	3 мест
Рейтинг авто	Peugeot Partner Tepee оценка поколения8.2 Внешний вид 8.4 Салон 8.5 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 257 мнений реальных владельцев. Подробнее	Citroen Berlingo оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.3 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 287 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Peugeot Partner Tepee, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 07.2015 - 09.2018 Комфортный и вместительный автомобиль, очень тяговитый двигатель, даже под существенной нагрузкой. После того, как впервые сел на водительское место - сразу понял, что выходить уже не хочется, посадка для меня идеальная, ощущения простора со всех сторон, сиденья очень удобные, с механическими регулировками. В зимний сезон также проявила себя отлично, заводилась всегда с полуоборота (хотя ниже -20 температура у нас не падала), салон прогревается быстро благодаря ТЭНам в системе отопления. Летом также в эксплуатации комфортна, климат-контроль даже избыточно мощный, 75% более чем достаточно в любых условиях. Отличный головной свет и противотуманки, ДХО также радуют наличием; еще приятно удивили фонари заднего хода, подсвечивают пристойно. Расход топлива среднегодовой 6,4 л/100 км., ниже 5,5 летом не опускался, но и не поднимался выше 6,7 зимой (включенный летом климат добавляет к расходу максимум 0,5 л., но по приборам ~ 0,2-0,3). Правда, я и езжу без фанатизма, больше 120 не разгоняюсь, стартую/торможу плавно. Машина, прямо скажем, не быстрая, после 110 скорость набирает неохотно (но мне оно и не надо), хотя в промежутке 60-110 динамика разгона вполне приемлемая, при обгонах хватает. Как по мне, то немного жестковата и шумновата подвеска при загрузке до 2-х чел. Формат MP3 базовая магнитола читает только с CD-диска (DVD не поддерживается), USB в ней нет, а та магнитолка, в которой он есть, идёт как опция в более навороченной аудиосистеме с навигацией и 7" экраном. Несколько раз перегорал предохранитель системы зажигания, но это, как выяснилось, из-за установленной сигналки Sher-Khan Logicar 3. Перестал пользоваться её доп.режимом замера напряжения АКБ - ситуация нормализовалась.	Citroen Berlingo, 2 поколение, рестайлинг, 07.2015 - 04.2022 Насчет грузоподъемности поспорил бы. Заявленные 800 кг. перебор. Оптимально не более 600. 600 везет легко, причем без ощутимого увеличения расхода топлива. Проблем с запуском зимой никаких. Очень холодная машина зимой. И очень шумная. Очень не хватает 6-й передачи на трассе. За год даже не чихнул! Экономичный Нету Нету Просторный, удобный и практичный Небольшие недоработки с мотором Седла клапанов и термостат Посмотреть ещё 1 мнение