Что лучше Равон Р2 или Дэу Матиз

	Ravon R2	Daewoo Matiz
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 11.2016 - 06.2020, 1.2 л., 86 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015, 0.8 л., 51 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Узбекистан	Южная Корея, Узбекистан
Средняя цена новой машины	~ 489 000 ₽ Купить Равон Р2	— Купить Дэу Матиз
Цена на вторичном рынке	—	~ 175 000 ₽ Купить Дэу Матиз
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1249	796
Мощность	86 л.с.	51 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	112 (11) / 4200	64 (6) / 3400
Объем топливного бака, л	35	35
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	170	155
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.4	17
Масса, кг	950	770
Длина кузова	3640	3497
Высота кузова	1522	1485
Колесная база, мм	2375	2340
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	8.2	7.4
Задние колеса	155/70 R13 Отзывы о шинах 155/70 R13 Купить шины 155/70 R13	145/70 R13 Отзывы о шинах 145/70 R13 Купить шины 145/70 R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Ravon R2 оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 193 мнений реальных владельцев. Подробнее	Daewoo Matiz оценка поколения7.8 Внешний вид 7.7 Салон 7.7 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.9 Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7832 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Ravon R2, 1 поколение, рестайлинг, 11.2016 - 06.2020 "Крепко сшит и ладно строен..." На обгонах уверенно ускоряется, несмотря на то, что установил ГБО.. Автомат не тупит. Для небольшой семьи - в самый раз!!! Уставала спина. Решил вопрос, купив каркасную сетку в качестве поясничного подпора. Провалилась/ стала ватной однажды педаль... Маневреный, быстрый, современный вид Маленький, шустренький. Нет шумки. Нет. Посмотреть ещё 54 мнения	Daewoo Matiz, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015 маленький снаружи, просторный внутри. работал на ней в такси все удивлялись когда садились. места хватала даже очень большим людям. экономичный и надежный. прост в ремонте. брал б/у, у официалов ни разу не был, да и ремонтировать особо не чего было. пробег 79600. при желании можно много перевезти, если сложить задние сидения. и все таки крепкая подвеска. ловил много ямок, на амортизаторы еще родные. не дорогие запчасти и расходники. не любит "шифер" на дороге, прыгает как кузнечик на кочках, но по ровной трассе держит дорогу уверенно. сильно потеют стекла в дождь. при покупке (40000км пробег) поменяли передний левый подшипник ступицы 1400 р комплект на одну сторону; через 8000км заменил масло в движке GM 10-40 полусинтетика, коробке Shell 75-95 синтетика, антифриз (красный), фильтры воздуха и масла; примерно на 50-55тыс км отрегулировали клапана; 58тыс опять ТО замена масла в движке; 68 замена масла и вроде воздушный фильтр. масленный с каждой заменой масла ; 75тыс замена аккумулятора 2300р; 77- масло; 78 передние колодки, хотя на старых можно ездить,сальник полуоси на коробке 160р; в планах задние колдки, подшипник ступицы на правом заднем колесе. Двигатель Железо Сальники, печь Малые габариты Гниют Посмотреть ещё 3700 мнений