Что лучше Рено Флуенс или Рено Меган

	Renault Fluence	Renault Megane
Модификация	1 поколение, 09.2009 - 04.2013, 1.6 л., 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, 03.2008 - 07.2012, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Франция, Испания, Турция
Средняя цена новой машины	~ 672 600 ₽ Купить Рено Флуенс	— Купить Рено Меган
Цена на вторичном рынке	~ 680 000 ₽ Купить Рено Флуенс	~ 550 000 ₽ Купить Рено Меган
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1598	1598
Мощность	106 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	145 (15) / 4250	148 (15) / 4250
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	530	405
Время разгона 0-100 км/ч, с	13.9	10.9
Масса, кг	1280	1280
Длина кузова	4620	4295
Высота кузова	1479	1471
Колесная база, мм	2702	2641
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	120
Расход топлива, л/100 км	7.5	6.8
Задние колеса	205/65 R15 Отзывы о шинах 205/65 R15 Купить шины 205/65 R15	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Renault Fluence оценка поколения8.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.5 Двигатель 8.5 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2453 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Megane оценка поколения8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1531 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Renault Fluence, 1 поколение, 09.2009 - 04.2013 Хорошая динамика (2.0), просторный салон и багажник, хорошая шумоизоляция, хорошее управление: на скорости руль тугой, авто чувтвуется отменно, при малой скорости или когда авто без движения - повернуть руль можно мизинцем. Два прикуривателя, что бывает полезно. Хороший климат. Отличная подвеска - по шоссе авто плывет, мелкие ямы - "где-то там". Хорошая музыка в базе. Приятная, плавная автоматическая работа освещения салона. Очень удобна и полезна в плане безопасности функция "свободные руки" Поначалу болела спина от длительных поездок, сейчас все ок, наверное привык к посадке, но все же она не очень для меня удобна. Что сказать - авто собрано плохо. После 2000 маленький сверчек на торпеде (если ехать по раздолбанной дороге), правда сейчас пропал, но не факт что исчезнет насовсем. Если увидите разные по толщине зазоры, типа как на ТАЗах (утрирую конечно)), это совершенно не значит что авто было бито - это так турки собрали) (просмотрено более 10 экземпляров - везде что нибудь - да криво). Не очень нравиться что остаток бензина показывает в зависимости от манеры езды. При простое какое то время без работы и смены температуры с плюса на легкий минус при приличной влажности воздуха - запуск двигателя со второго раза при прокрутке стартера 10 сек и троение двигателя, нестабильная работа, вплоть до его нормального прогрева. Наблюдалось один раз. Ходовая, шумоизоляция Салон пустой Комфортная Ограничители дверей Посмотреть ещё 534 мнения	Renault Megane, 3 поколение, 03.2008 - 07.2012 + комфортный, вместительный и в меру тихий салон; + КРАЙНЕ экономичный двигатель (60 литров = 1250 км при 110 кмч); + достойное управление, четкий информативный руль; + НЕВЕРОЯТНО большой багажник (2 человека в пути можно спать в салоне, разложив 2 ряд сидений) или перевезти половину квартиры (балконная дверная рама залезла со свистом); + дальнее расстояние (трасса) конек этого автомобиля (1900 км без сна! Я фанат, поэтому не повторяйте это опасно для жизни!); + удобная посадка всех пассажиров (проверено на 4000 км путешествия 5 человек); + поворотные линзы с ксеноном в оптике (одни слюни))); + информативный бортовой компьютер: есть все что нужно и удобно!!!; + все эл.подъемники с автодоводчиком, также окна закрываются при двойном нажатии на кнопку иммобилайзера; + понравилась функция "Дворники в сервисном режиме"; + 6 МКПП. Отмечу два главный недостатка этого автомобиля, судите сами: - 1) Из-за менталитета земляков Страны Нашей, очень мало специалистов по конкретному автомобилю, поскольку привыкли, что рено - это "НеЛЕксуС и ТАЙОТА", а "Му-Хрю". Отсюда, рукоблудные товарищи-ремонтники одно лечат, другое калечат! И дело даже не в "замудренности" Французов, а в желании работать с ТАКИМИ машинами. Такой двигатель (К9К, дизель, 1,5 110 л.с.) с недавнего времени устанавливают на Дастер, и по указанной мной причине, уже есть убитые экземпляры с очень маленьким пробегом. Да, и не забывайте, что такие же силовые агрегаты ставят на Мерседес, а там, поверьте, не тупые ребята! "+" Лечится проверенными мастерскими. - 2) Очень сложно после Меган Грантур III подобрать ЛУЧШЕ автомобиль в этой ценовой категории!!! Нет аналогов, Друзья! Переворошил рынок бу авто "вдоль" и "поперек". Автомобиль КРАЙНЕ недооценен! Одноклассники в цену идут только на 3-5 лет старше, но не надо забывать о пробегах, это же Европейцы! "+" НИКАК это не лечится!) 115000 - замена ремня ГРМ и ролика, тормозные колодки вкруг, топливный фильтр; 127000 - передние амортизаторы (задние были живы, но заменил); 130000 - рулевые наконечники (левый умер, заменил оба), стабилизаторы поперечной устойчивости, ролик и ремень генератора, задние тормозные колодки, топливный фильтр; 156000 - ревизия генератора (моргали лампочки ПТФ), ремень ГРМ и ролик; 165000 - ревизия и чистка ТНВД, замена датчиков давления и подачи топлива, тормозные колодки вкруг. ________________ Масло с допуском для сажевого фильтра каждые 7000 - 10000 км, с ним же воздушный фильтр. Выносливый автомобиль наредкость Слабоват двигатель Электрика и не более Надежность по технической части, взаимозаменяемость расходных материалов и запчастей. Крепко ЛКП Мультимедиа Согласно регламента. Всё прогнозируемо Посмотреть ещё 367 мнений