Что лучше Шкода Кодиак или Рено Колеос

	Skoda Kodiaq	Renault Koleos
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 04.2021 - 03.2023, 1.4 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 07.2019 - н.в., 1.3 л., 158 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Россия	Китай
Средняя цена новой машины	~ 1 966 000 ₽ Купить Шкода Кодиак	— Купить Рено Колеос
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1395	1332
Мощность	125 л.с.	158 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	270 (28) / 1800
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	635	498
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.7	7.5
Масса, кг	1502	1536
Длина кузова	4697	4672
Высота кузова	1676	1673
Колесная база, мм	2791	2705
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	187	190
Расход топлива, л/100 км	6.1	5.9
Задние колеса	215/65 R17 Отзывы о шинах 215/65 R17 Купить шины 215/65 R17	225/55 R19 Отзывы о шинах 225/55 R19 Купить шины 225/55 R19
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Kodiaq оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.3 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 737 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Koleos оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.7 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 58 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Kodiaq, 1 поколение, рестайлинг, 04.2021 - 03.2023 Новый Вместительный Экономичный Технологичный Управление на высоте Ликвидность на вторичке Сервис то Динамика, управлякмость, простор в салоне Жесткая подвеска Небольшой расход, большой салон, управляемость, эргономика, внешний вид, неплохо едет. Требователен к бензину, омыватель стекла включается вместе омывателем фар Нет Посмотреть ещё 6 мнений	Renault Koleos, все поколения Удобные сиденья. Проехав 1000 км спина не отваливается. Электроника не мешает, а помогает управлять. При складывании задних сидений - ровная поверхность. Неплохо идет по бездорожью. Мощности двигателя хватает на все режимы хода. Салон удобный. Крепкий корпус. При столкновении с Чайзером, который внезапно выехал из двора подставив мне бок, жизненоважные органы остались целы и машина на ходу (скорость 50 км/ч). Чайзеру хана. Тепло даже в -45 град. Расход 9л по трассе 12л в городе - скорость 120-130 и 70-80 соответственно. Короче хороший авто. Нет обогрева места покоя передних дворников. Для конструкторов машины за 36000 баксов это позор. Кланяется на поворотах при хорошей скорости - приходится сбрасывать скорость. Сложно поменять салонный фильтр. Всё По гарантии за 3 года: заменили селектор рычага вариатора заменили втулки стабилизатора заменили рычажный механизм переднего левого колеса устранили потерю контакта папа-мама разъёма свечи 2-го цилиндра врал топленый датчик Мягкая ходовка, надежный двигатель, расход топлива, трансформация задних кресел. Дизайн на любителя Небыло Надёжный проходимый комфортный автомобиль с недорогим обслуживанием недооценен на рынке цена ниже чем конкуренты По моему мнению недостатков нет разве что вариатор отнести в недостатки Но и то это чисто психологический недостаток как бы считается что АКПП надёжней Но если соблюдать правила и регламент обслуживания вариатора то он тоже будет ходить нормально Посмотреть ещё 355 мнений