Ìîäèôèêàöèÿ | 3 ïîêîëåíèå, 12.2012 - 05.2017, 1.8 ë., 180 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä | 2 ïîêîëåíèå, 03.2014 - 11.2017, 1.2 ë., 110 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ðîññèÿ | Ôðàíöèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 942 000 ₽ Êóïèòü Øêîäà Îêòàâèÿ | — Êóïèòü Ïåæî 308 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 210 000 ₽ Êóïèòü Øêîäà Îêòàâèÿ | — |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí |
Òèï êóçîâà | Óíèâåðñàë | Óíèâåðñàë |
Òèï òðàíñìèññèè | ÐÊÏÏ 7 | ÌÊÏÏ 6 |
Òèï ïðèâîäà | Ïåðåäíèé (FF) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1798 | 1199 |
Ìîùíîñòü | 180 ë.ñ. | 110 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 250 (26) / 5000 | 205 (21) / 1500 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 50 | 53 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 588 | 610 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 7.5 | 11.1 |
Ìàññà, êã | 1352 | 1204 |
Äëèíà êóçîâà | 4659 | 4585 |
Âûñîòà êóçîâà | 1465 | 1472 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2686 | 2730 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 155 | 110 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 6.1 | 5 |
Çàäíèå êîëåñà | 225/45 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/45 R17 Êóïèòü øèíû 225/45 R17 | 195/65 R15 Îòçûâû î øèíàõ 195/65 R15 Êóïèòü øèíû 195/65 R15 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Skoda Octavia
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 3631 ìíåíèÿ ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Peugeot 308
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.2 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 38 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Skoda Octavia, 3 ïîêîëåíèå, 12.2012 - 05.2017 Õîäîâàÿ íå óáèâàåìàÿ! Áàãàæíèê îãðîìíûé! Ìóëüòèìåäèéíàÿ Ñèñòåìà ïðîñòî êëàññ! Âñå èíòóèòèâíî ïîíÿòíî. Ýêîíîìè÷íîñòü! Ê íåäîñòàòêàì àâòîìîáèëÿ îòíîñÿò êîðîáêó DSG, íî ÿ òàê í ñ÷èòàþ! Íå ïðàâèëüíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ âñåìó âèíîé! Ãëàâíîå ïðàâèëî ýòîé êîðîáêè, ÷òîáû íå áûëî ïðîáëåì - ýòî íà ñâåòîôîðàõ íå ïðèäåðæèâàòü ïåäàëü òîðìîçà, à íàæèìàòü ïåäàëü! Òîãäà îòâîäÿòñÿ ôðèêöèîíû è íåò ïðîáóêñîâêè ñöåïëåíèÿ! È êîðîáêà áóäåò Âàì ñëóæèòü î÷åíü äîëãî! Øóñòðûé Âìåñòèòåëüíûé Íàäåæíûé Âíåøíèé âèä Êîìôîðò Ñòîèìîñòü îáñëóæèâàíèÿ Âåðîÿòíîñòè ïðèëèïíóòü íà ñåðüåçíûå äåíüãè ïðè ïîëîìêå Çàäíèé ðåäóêòîð Ýëåêòðîïðèâîäû áàãàæíèêà Ìàñëÿíûé ïîääîí Ìèêðèêè ñåëåêòîðà êïï Ïå÷êà Òåðìîñòàò Î÷åíü êîìôîðòíî Áîëüøîé áàãàæíèê Ðàñõîäíèêè | Peugeot 308, 2 ïîêîëåíèå, 03.2014 - 11.2017 Î÷åíü äèíàìè÷íûé, ýìîöèîíàëüíûé àâòîìîáèëü Çà âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè íå âûÿâëåíî. Çàìåíà ñòîåê ïî ãàðàíòèè. (Ñåðâèñ îòëè÷íûé) Äâèãàòåëü, êîìôîðò, äèíàìèêà Ìàëî ñïåöèàëèñòîâ ïî îáñëóæèâàíèþ àâòî, íå ëåêâèäíîñòü Ñîâðåìåííûé, êîìôîðòíûé àâòîìîáèëü! Ñîîòíîøåíèå öåíà-êà÷åñòâî èäåàëüíîå. Íåìöà â òàêîé êîìïëåêòàöèè ìîæíî âçÿòü íî â 1,5-2 ðàçà äîðîæå! Çà÷åì ïåðåïëà÷èâàòü? Çà 1,5 ãîäà ýêñïëóàòàöèè ïðîåõàëè 36 òûñÿ÷, ìåíÿëè òîëüêî ðàñõîäíèêè! |