Ìîäèôèêàöèÿ | 3 ïîêîëåíèå, 12.2012 - 05.2017, 1.8 ë., 180 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 04.2012 - 07.2017, 1.6 ë., 114 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ðîññèÿ | Ðîññèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 942 000 ₽ Êóïèòü Øêîäà Îêòàâèÿ | ~ 1 055 990 ₽ Êóïèòü Ðåíî Ôëóåíñ |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 200 000 ₽ Êóïèòü Øêîäà Îêòàâèÿ | ~ 690 000 ₽ Êóïèòü Ðåíî Ôëóåíñ |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí |
Òèï êóçîâà | Óíèâåðñàë | Ñåäàí |
Òèï òðàíñìèññèè | ÐÊÏÏ 7 | ÌÊÏÏ 5 |
Òèï ïðèâîäà | Ïåðåäíèé (FF) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1798 | 1598 |
Ìîùíîñòü | 180 ë.ñ. | 114 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 250 (26) / 5000 | 156 (16) / 4000 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 50 | 60 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 4 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 588 | 530 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 7.5 | 10.6 |
Ìàññà, êã | 1352 | 1253 |
Äëèíà êóçîâà | 4659 | 4620 |
Âûñîòà êóçîâà | 1465 | 1479 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2686 | 2702 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 155 | 160 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 6.1 | 6.7 |
Çàäíèå êîëåñà | 225/45 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/45 R17 Êóïèòü øèíû 225/45 R17 | 205/60 R16 Îòçûâû î øèíàõ 205/60 R16 Êóïèòü øèíû 205/60 R16 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Skoda Octavia
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 3575 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Renault Fluence
îöåíêà ïîêîëåíèÿ8.7
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 8.7 èç 10 («õîðîøî»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 2432 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Skoda Octavia, 3 ïîêîëåíèå, 12.2012 - 05.2017 Õîäîâàÿ íå óáèâàåìàÿ! Áàãàæíèê îãðîìíûé! Ìóëüòèìåäèéíàÿ Ñèñòåìà ïðîñòî êëàññ! Âñå èíòóèòèâíî ïîíÿòíî. Ýêîíîìè÷íîñòü! Ê íåäîñòàòêàì àâòîìîáèëÿ îòíîñÿò êîðîáêó DSG, íî ÿ òàê í ñ÷èòàþ! Íå ïðàâèëüíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ âñåìó âèíîé! Ãëàâíîå ïðàâèëî ýòîé êîðîáêè, ÷òîáû íå áûëî ïðîáëåì - ýòî íà ñâåòîôîðàõ íå ïðèäåðæèâàòü ïåäàëü òîðìîçà, à íàæèìàòü ïåäàëü! Òîãäà îòâîäÿòñÿ ôðèêöèîíû è íåò ïðîáóêñîâêè ñöåïëåíèÿ! È êîðîáêà áóäåò Âàì ñëóæèòü î÷åíü äîëãî! Õîðîøàÿ ïîäâåñêà, äâèãàòåëü, êîðîáêà. Âûñîêàÿ íàäåæíîñòü Òðåáóåò âíèìàíèÿ çà ëàêîêðàñî÷íûì ïîêðûòèåì. Âñå ïîëîìêè èç-çà êðèâûõ ðóê ìàñòåðîâ Èäåàëüíûé àâòîìîáèëü äëÿ ãîðîäà Ìàñëîæîð Íà 1.4 CZDA íå ïîñòàâèøü Stage | Renault Fluence, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 04.2012 - 07.2017 Äîáðîãî âñåì âå÷åðà! Êóïèë ðåíî Ôëþøêó íåäåëþ íàçàä, î÷åíü íðàâèòñÿ êîìôîðòíîñòü ñàëîíà, íå çíàþ êîìó êàê, íî ìíå â ñàëîíå î÷åíü óäîáíî è îùóùåíèå ïîëíîé ñâîáîäû! Äâèãàòåëü 1,6 , íî ìåíÿ îí óñòðàåâàåò, ìàøèíêà äèíàìè÷íàÿ, ðàçãîíÿåòñÿ ïëàâíî íå ñîçäàâàÿ äèñêîìôîðòà. Øóìîèçîëÿöèÿ êîíå÷íî íå èäåàëüíàÿ. íî è íå ñîâñåì ïëîõàÿ, åñëè íå øêàëèòü çà 3500 òî äîâîëüíî òèõî â ñàëîíå, íàñ ñ æåíîé ìàøèíêà óñòðàèâàåò âî âñ¸ì è íàøèì äðóçüÿì, è çíàêîìûì êîòîðûå åçäèëè â íåé ïîíðàâèëîñü! Ìèíóñ åñòü è íå ìàëûé! Çåðêàëî çàäíåãî âèäà ìàäåíüêîå è ñîçäà¸ò î÷åíü áîëüøîå óâåëè÷åíèå, ýòî ïëîõî! Íåèñïðàâíîñòåé ïîêà íåò è íàäåþñü, ÷òî äîëãî íå áóäåò! Íàäåæíàÿ Ïëîõîå óïðàâëåíèå Õîäîâêà, ñàëîí, äâèãàòåëü Âàðèàòî Êàïèòàëüíûé ðåìîíò âàðèàòîðà |