Что лучше Шкода Октавия или Шкода Рапид

	Skoda Octavia	Skoda Rapid
Модификация	3 поколение, 12.2012 - 05.2017, 1.4 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 09.2012 - 09.2017, 1.4 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Skoda Rapid. СЕРЕБРИСТЫЙ REFLEX \BRILLIANT МЕТАЛЛИК (8E2T)$
Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 137 000 ₽ Купить Шкода Октавия	~ 915 000 ₽ Купить Шкода Рапид
Цена на вторичном рынке	~ 970 000 ₽ Купить Шкода Октавия	~ 1 090 000 ₽ Купить Шкода Рапид
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Лифтбек	Лифтбек
Тип трансмиссии	МКПП 6	РКПП 7
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1395	1395
Мощность	150 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	250 (26) / 3500	200 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	568	530
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.1	9
Масса, кг	1250	1217
Длина кузова	4659	4483
Высота кузова	1461	1461
Колесная база, мм	2680	2602
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	170
Расход топлива, л/100 км	5.4	5.3
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Octavia оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.2 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3632 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Rapid оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2790 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Octavia, 3 поколение, 12.2012 - 05.2017 Ходовая не убиваемая! Багажник огромный! Мультимедийная Система просто класс! Все интуитивно понятно. Экономичность! К недостаткам автомобиля относят коробку DSG, но я так н считаю! Не правильная эксплуатация всему виной! Главное правило этой коробки, чтобы не было проблем - это на светофорах не придерживать педаль тормоза, а нажимать педаль! Тогда отводятся фрикционы и нет пробуксовки сцепления! И коробка будет Вам служить очень долго! Авто комфортное Нет Нет Шустрый Вместительный Надежный Внешний вид Комфорт Стоимость обслуживания Вероятности прилипнуть на серьезные деньги при поломке Задний редуктор Электроприводы багажника Масляный поддон Микрики селектора кпп Печка Термостат Посмотреть ещё 972 мнения	Skoda Rapid, 1 поколение, 09.2012 - 09.2017 Приятный дизайн "ничего лишнего", приличная толщина металла кузова, в салоне пластик дубовый но визуально смотрится не дёшево, качество сборки на высоте хотя были сомнения (Калуга), перчаточный ящик глубокий,шумка для Б класса хорошая (кроме моторного отсека, но это на любителя, я люблю когда двигатель слышно), если пенсионерить то расход по городу 6.5 (без пробок), спорт режим действительно спорт педаль становится очень отзывчивой и машина дарит ощущения ( при этом расход подскакивает до 10-11л. 95го), регулировка руля в обоих плоскостях, подогрев сидений зеркал и заднего стёкла, информативный бортовик, ненавязчивая подсветка приборов в салоне (нет корейского инопланетного свечения), магнитола штатная топовая очень понравилась не тормозит не глючит (USB/aux есть), много места для ВСЕХ пассажиров, обдув ног задних пассажиров, багажник :) полноразмерная запаска, вожу 2 коляски + автохлам+ шашлыкохлам (столик стулья мангал и тп.) удобная ручка закрывания багажника и расположение бардачков, удобное расположение всех горлышек род капотом. Комплект "Плохие дороги" 17см клиренса. Несмотря на овощной двиг на трассе чувствую себя уверенно, в режиме спорт машина юркая. Слабое ЛКП! Сколы подкрашиваю регулярно. Авто не предназначен для грунтовой дороги, жёсткая подвеска (перед от фабии зад от первой Октавии (балка)) чувствуется каждая неровность, при прохождении на высокой скорости зад гуляет, в занос ещё ни разу не уходила, но все равно не комфортно (Октавия III тот же участок дороги проходит на ура). Зеркала маленькие и практически не складываются. Очень легко царапается пластик в салоне! Подстаканники расположены неудобно но зато диаметр род разную тару. Динамики только спереди и не очень хорошего качества. Даже в спорт режиме езда начинается с 3й передачи, с места машина не едет (информация для любителей уйти со светофора), проблема в мозгах, лечится слетом с гарантии. Расход на холостом ходу 0.6-1л., при включенном кондиционере 2л!!! Сначала тоже думал что неисправность:) Если есть лишняя соточка - берите TSI (расход меньше/ машина бодрее). За 4500 км нареканий нет. Надёжный,вместительный и экономичный Отличный авто для жизни Стойки стабилизатора часто ломались Посмотреть ещё 540 мнений