Что лучше Шкода Йети или Шкода Фабия

	Skoda Yeti	Skoda Fabia
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2018, 1.4 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	3 поколение, 09.2014 - 06.2018, 1 л., 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Чехия
Средняя цена новой машины	~ 1 301 000 ₽ Купить Шкода Йети	— Купить Шкода Фабия
Цена на вторичном рынке	~ 1 190 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 690 000 ₽ Купить Шкода Фабия
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1395	999
Мощность	125 л.с.	60 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	95 (10) / 4300
Объем топливного бака, л	55	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	322	330
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.5	15.7
Масса, кг	1375	1055
Длина кузова	4223	3992
Высота кузова	1691	1452
Колесная база, мм	2578	2470
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	133
Расход топлива, л/100 км	6.8	4.7
Задние колеса	225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17	185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Yeti оценка поколения8.8 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2363 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Fabia оценка поколения9.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 8 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Yeti, 1 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2018 Динамичный, комфортный, проходимый для кроссовера автомобиль. Много места (ящиков) для хранения вещей. На трассе устойчив, системы стабилизации и курсовой устойчивости работают на отлично. Отсутствие в муфте халдекс 5 фильтра, из-за чего вся грязь оседает на сеточке подкачивающего насоса и его убивает, даже при замене масла по регламенту. Сочетание двигателя 1.8tsi с коробкой dsg6 дает отличные параметры, но при этом очень ненадежные. Поломка подкачивающего насоса муфты халдекс 5 на пробеге 54 000, цена вопроса вместе с заменой масла и насоса 21 000. На 67 000 замена задних ступичных подшипников, цена вопроса 17 400 р. На 79 000 поломка сцепления dsg 6 и износ валов сателлита в дифференциале. Цена вопроса 123 000р. Динамичный, проходимый. Классная комплектация. Многорычажная подвеска от супербы. На дороге стоит как влетой. На дальняк не устаешь. Есть круиз. Одним словом шикарный авто. Что нет вариантов с двух литровым мотором. За два года в личном пользовании, только расхолники. Крупных ремонтов авто не требовало. Достаточно своевременно заезжать на диагностику и вовремя все делать. Отличный семейный автомобиль, только положительные эмоции остались. Порвал шлейф рулевого блока на 35000 км На 60000 км замена передних колодок Каждые 10000 км замена масла и фильтров. Посмотреть ещё 241 мнение	Skoda Fabia, 3 поколение, 09.2014 - 06.2018 Машинка супер! Жаль было расставаться. Маневренная, динамичная. Маловата на семью. Экономичный,динамичный,надёжный Маленький расход топлива