Что лучше Шкода Йети или СсангЙонг Кайрон

	Skoda Yeti	SsangYong Kyron
Модификация	1 поколение, 05.2009 - 01.2014, 1.2 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016, 2.3 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 799 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 1 009 990 ₽ Купить СсангЙонг Кайрон
Цена на вторичном рынке	~ 830 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 910 000 ₽ Купить СсангЙонг Кайрон
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	2295
Мощность	105 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	175 (18) / 3500	214 (22) / 4000
Объем топливного бака, л	60	75
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	405	625
Время разгона 0-100 км/ч, с	12	—
Масса, кг	1345	1987
Длина кузова	4223	4660
Высота кузова	1691	1740
Колесная база, мм	2578	2740
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	199
Расход топлива, л/100 км	6.4	10.7
Задние колеса	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16	235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Yeti оценка поколения8.8 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2357 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Kyron оценка поколения8.2 Внешний вид 8.1 Салон 8.1 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3131 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Yeti, 1 поколение, 05.2009 - 01.2014 Поставил РТС, стало комфортно пользоваться авто до -25 (сейчас ставится с завода), по-прежнему отлично рулится, ничего не гремит, масло не жрет, салон не промялся, не вытерся, задние сидения позволяют реже пользоваться 5-ой дверью, очень удобно при шопинге и занятом багажнике. Турбина и коробка (см.неисправности) нареканий не вызывает. Скоро ТО-1, все , включая маслянный фильтр, легкодоступно, менять также просто без ямы, кроме слива масла. Щетки стеклоочистителя на пределе, честно отработали год. При сборах на поезд в багажник помещается много вещей, но под потолок, комплект колес тоже встает сильно пачкается подкапотное пространство, задняя 5-я дверь, бока передних (брызговики стоят), омыватель фар напрасно расходует жидкость - на зиму удалил предохранитель, в дождь машина сильно пачкается. Троения двигателя на холодную победили обновлением прошивки блока управления двигателем у ОД. Ксенон светит низковато, придется на ТО предъявить дилеру. Коврики резиновые штатные - с педали газа и упора ноги льется грязь на ковер. Ребенок пачкает ткань сидений - очищается затруднительно. замена блока сцепления коробки DSG на 10000км по гарантии, есть предположение, что сам виноват - по трассе на дальнобоях, при обгонах нужно пользоваться ручным режимом или спорт. Изменил манеру использования коробки, посмотрим насколько хватит. Прошу модератора не удалять отзыв, может кому будет полезен. Очень быстрая Налог Отличный автомобиль, экономичный Не заметил Не было Посмотреть ещё 592 мнения	SsangYong Kyron, 1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016 Отличный автомобиль, удобен, практичен. Расход на механике 12-14 л/100 город. Стоит своих денег. Приятно до смеха смотреть на коммментарии "поносов" которые злятся, что появился нормальный конкурентный простой авто. Зачем платить 1,5-2 ляма за понты дорогих мащин и трястись за последущие дорогие ремонты и угоны. Короче завидуют по черному. Пока не нашел. Надёжная машина, не подводила. Есть детские болезни. Ходовая изначально не правильно спроектирована. Заменил и пружины и амортизаторы и случилось мне счастье. Не хватало мне света, установил би лед линзы, получился мощнейший свет. Ролик натяжителя ремня изначально установлен на втулке и поэтому отхаживал около 20 000 км. Вместо втулки поставил подшипник и забыл про него. 4 вд Топливная часть Не было Посмотреть ещё 971 мнение