Что лучше Шкода Йети или Сузуки Гранд Витара

	Skoda Yeti	Suzuki Grand Vitara
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2018, 1.4 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	2 поколение, 09.2005 - 07.2008, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 258 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 1 035 000 ₽ Купить Сузуки Гранд Витара
Цена на вторичном рынке	~ 1 200 000 ₽ Купить Шкода Йети	~ 940 000 ₽ Купить Сузуки Гранд Витара
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1395	1995
Мощность	125 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	200 (20) / 4000	183 (19) / 4000
Объем топливного бака, л	55	66
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	322	398
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.6	13.6
Масса, кг	1410	1595
Длина кузова	4222	4470
Высота кузова	1691	1695
Колесная база, мм	2578	2640
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	200
Расход топлива, л/100 км	6.6	9.4
Задние колеса	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16	225/70 R16 Отзывы о шинах 225/70 R16 Купить шины 225/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Skoda Yeti оценка поколения8.8 Внешний вид 8.6 Салон 8.8 Двигатель 8.7 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2364 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Grand Vitara оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9222 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Skoda Yeti, 1 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 10.2018 Динамичный, комфортный, проходимый для кроссовера автомобиль. Много места (ящиков) для хранения вещей. На трассе устойчив, системы стабилизации и курсовой устойчивости работают на отлично. Отсутствие в муфте халдекс 5 фильтра, из-за чего вся грязь оседает на сеточке подкачивающего насоса и его убивает, даже при замене масла по регламенту. Сочетание двигателя 1.8tsi с коробкой dsg6 дает отличные параметры, но при этом очень ненадежные. Поломка подкачивающего насоса муфты халдекс 5 на пробеге 54 000, цена вопроса вместе с заменой масла и насоса 21 000. На 67 000 замена задних ступичных подшипников, цена вопроса 17 400 р. На 79 000 поломка сцепления dsg 6 и износ валов сателлита в дифференциале. Цена вопроса 123 000р. Динамичный, проходимый. Классная комплектация. Многорычажная подвеска от супербы. На дороге стоит как влетой. На дальняк не устаешь. Есть круиз. Одним словом шикарный авто. Что нет вариантов с двух литровым мотором. За два года в личном пользовании, только расхолники. Крупных ремонтов авто не требовало. Достаточно своевременно заезжать на диагностику и вовремя все делать. Отличный семейный автомобиль, только положительные эмоции остались. Порвал шлейф рулевого блока на 35000 км На 60000 км замена передних колодок Каждые 10000 км замена масла и фильтров. Посмотреть ещё 241 мнение	Suzuki Grand Vitara, 2 поколение, 09.2005 - 07.2008 За два года пробежала 170 000,думую,столько же еще пробежит.При условиии далеко не городской экплуатации -НИ ОДНОЙ серьезной поломки,Слава Богу.Не подводила даже на бездорожье,где вязли "крутые"джипы:-) ОЧЕНЬ хороший обзор-панорамный лобовик,ушки большие-все отлично видно. Достаточно уверенно тормозит,даже при резком торможении на большой скорости.Хотя многие говорят,что машину немного бросать начинает-я с этим вроде не сталкивалась. 1.ОЧЕНЬ восприимчива к резине. Когда говорили-не верила,пока не столкнулась с этим сама.Плохую резину-лучше сразу менять,иначе машинка идет по трассе очень неуверенно.Колея с водой-и ты"моряк". 2.Очень скромная приборная панель-могло бы быть и повеселее.И интерьер авто,конечно,тянет на свои деньги,но не более-все очень скромненько. 3.Немного туговата в разгоне,но,в принципе,это же спорткар. 4.На скорости более 150 становится крайне некомфортно-уж очень дрезжит все,но идет ОЧЕНЬ уверенно. 5.При среднем ударе сзади,если есть фаркоп,ведет раму!(оказывается-распространенная проблема) Проходим и надежен ДвигательV-2 слабоват На 300000 заглючил блок АБС пришлось поменять на контрактный Дорогие запчасти Посмотреть ещё 1525 мнений