Что лучше СсангЙонг Актион или СсангЙонг Кайрон

	SsangYong Actyon	SsangYong Kyron
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 10.2013 - 01.2021, 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016, 2 л., 141 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Российская Федерация	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 1 710 000 ₽ Купить СсангЙонг Актион	~ 1 119 990 ₽ Купить СсангЙонг Кайрон
Цена на вторичном рынке	~ 1 270 000 ₽ Купить СсангЙонг Актион	~ 690 000 ₽ Купить СсангЙонг Кайрон
Тип топлива	Бензин	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1998
Мощность	149 л.с.	141 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	197 (20) / 4500	310 (32) / 2750
Объем топливного бака, л	57	75
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	486	625
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	16.2
Масса, кг	1700	1980
Длина кузова	4410	4660
Высота кузова	1710	1740
Колесная база, мм	2650	2740
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	190	199
Расход топлива, л/100 км	8.5	8.7
Задние колеса	225/55R18 Отзывы о шинах 225/55R18 Купить шины 225/55R18	235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	SsangYong Actyon оценка поколения8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2532 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Kyron оценка поколения8.2 Внешний вид 8.1 Салон 8.1 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3135 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	SsangYong Actyon, 2 поколение, рестайлинг, 10.2013 - 01.2021 1) Мотор: ЦПГ надежная, задирами не страдает. Масло не ест. В морозы заводится нормально. 2) Кузов: Хорошая сборка, кузовные зазоры один в один. Металл толстый,чувствуешь себя в безопасности, отсюда машина тяжелая - по трассе идет как корабль. Хорошая оцинковка, сколы не ржавеют. 3) Коробка передач: На механике динамика приемлемая до 100 где то 13 сек. Но быстрее 160 не едет! Шестиступка. Проблем по коробке за 80тыс. км. не было вообще. 4) Электрика не глючит, круиз контроль -отличная вещь. 5) Цена на вторичке приятная 1) Проблемы с цепью (долго не живет) 2) Натяжитель ремня привода агрегатов - клинит, рвет ремни - дурацкая конструкция 3) Цена оригинальных запчастей 4) Низкая ликвидность на вторичке - авто недооценен. 1) Цепь. Растянулась на 45 тыс. На оригинальных запчастях у официалов около 30 тыс. замена. На неоригинальных у гаражных мастеров вдвое дешевле, и может, даже надежнее 2) Натяжитель ремня привода агрегатов. Выходит из строя, рвет ремень привода агрегатов. На Ремень завязана помпа, и ехать дальше нельзя. 3) Полный привод - крайне слабая реализация. Он непостоянный, автоматически подключаемый через муфту. С места принудительная блокировка тоже сразу не включается, только после прохождения определенного расстояния. На пузо сядет - руками не вытолкаешь - машина тяжелая, только тросом. 4) Стоечки слабоваты и вся ходовка в целом. Стоечки реставрировал, потекли на 60 тыс. Оригинал дорогущие! 5) Муфта полного привода. Представляет собой жалкое зрелище. При частых внедорожных экспериментах долго не живет. Идеальный семейный автомобиль Надежный Отьездили 10 лет _проблем не знали Нет лучше машины в эти деньги Сложно расстаться при продаже Надежный Нет Посмотреть ещё 294 мнения	SsangYong Kyron, 1 поколение, рестайлинг, 04.2007 - 03.2016 Отличный автомобиль, удобен, практичен. Расход на механике 12-14 л/100 город. Стоит своих денег. Приятно до смеха смотреть на коммментарии "поносов" которые злятся, что появился нормальный конкурентный простой авто. Зачем платить 1,5-2 ляма за понты дорогих мащин и трястись за последущие дорогие ремонты и угоны. Короче завидуют по черному. Пока не нашел. Если следить то очень хороший автомобиль Надо следить за рамой,если первый хозяин обслужил то ходит а так надо смотреть Все зависит от эксплуатации и качества топлива Акпп dsi m 78 Посмотреть ещё 973 мнения