Что лучше Субару Форестер или Форд Эскейп

	Subaru Forester	Ford Escape
Модификация	2 поколение, 02.2002 - 12.2004, 2.5 л., 265 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 02.2004 - 12.2006, 2.3 л., 133 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	США
Цена на вторичном рынке	~ 680 000 ₽ Купить Субару Форестер	~ 630 000 ₽ Купить Форд Эскейп
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2457	2261
Мощность	265 л.с.	133 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	378 (39) / 3600	175 (18) / 4250
Объем топливного бака, л	60	62
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	782
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1490	1642
Длина кузова	4445	4442
Высота кузова	1550	1778
Колесная база, мм	2525	2621
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	203
Расход топлива, л/100 км	10	7.1
Задние колеса	225/45R18 Отзывы о шинах 225/45R18 Купить шины 225/45R18	235/70 R16 Отзывы о шинах 235/70 R16 Купить шины 235/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Forester оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.0 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9059 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Escape оценка поколения8.2 Внешний вид 8.4 Салон 7.8 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1279 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Forester, 2 поколение, 02.2002 - 12.2004 Очень крепкая подвеска (замена родных стоек на 180 000 км, из них 140 000 км по России). Управляемость. Отличная курсовая устойчивость на любой дороге. Эргономика. Обзорность. Простота и удобство обслуживания. Работа климат-контроля. Зверская печка. Нет шумоизоляции. В сильные морозы текут топливные шланги, лечится подтягиванием хомутов. Требователен к качеству топлива при холодном пуске зимой, лечится установкой "волшебной кнопки". На шоссейной резине отвратительно(а в условиях горной местности и опасно) едет по раскисшей полевой дороге, зад все время стремится обогнать перед. Длинные свесы. Работа АБС. 160 000 км - потекла прокладка термостата. 180 000 км - поменял стойки вкруг, оригинал. С работой около 30 000 р. Остальное все по сроку/износу - свечи, ремни, колодки, линки, масло в агрегатах. горо Хорошая ходовая часть, проходимость! Нет Нет Просторный удобный Все понравилось Правую шаровую Посмотреть ещё 1137 мнений	Ford Escape, 1 поколение, рестайлинг, 02.2004 - 12.2006 цена/качество, постояный передний, 12л по городу хороша цифра среди одноклассников, цепь вместо ГРМ, вместительный багажник, обзорность, удобность вод. места на дальняках, проходимость соответсвует классу с лихвой, головной свет хорош, неокрашенный бампер для тех кто ездит и по лесу, ремонтопригодность ив гаражных условиях у тех у кого познания и руки, задние сидения складываются в ровный пол и багажник как кровать 152 л/с - налог, не дешёвые запчасти ( есть аналоги), задние стекла опускаются не до конца, жесткие спецификации по маслам ( есть заменители), морально устаревшая АКПП ( надо помнить и эксплуатировать нежней), стойки стаба (линки) слабые ( можно сделать разборными и забыть), маленький бак ( хотелось литров 70), размеры гаек и болтов не нашего стандарта пришлось менять набор ключей раздатка, после покупки не проверил масло и проехал 1700, просто перегрелась и сломались зубья пробег 98000 миль, крестовина кардана - 105000 миль. Надежность Хороший тёплый авто Очень дорогое навесное из америки Посмотреть ещё 82 мнения