Что лучше Субару Импреза или Porsche 911

	Subaru Impreza	Porsche 911
Модификация	2 поколение, 08.2000 - 10.2002, 2 л., 155 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль	5 поколение, 2-й рестайлинг, 01.2001 - 05.2004, 3.6 л., 320 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 440 000 ₽ Купить Субару Импреза	—
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-98
Тип кузова	Универсал	Купе
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1994	3596
Мощность	155 л.с.	320 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	196 (20) / 3200	370 (38) / 4250
Объем топливного бака, л	50	64
Число дверей	5	2
Объем багажника, л	—	100
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	5.1
Масса, кг	1340	1495
Длина кузова	4410	4435
Высота кузова	1475	1295
Колесная база, мм	2525	2350
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	90
Расход топлива, л/100 км	—	11.4
Задние колеса	195/60R15 Отзывы о шинах 195/60R15 Купить шины 195/60R15	295/30 ZR18 Отзывы о шинах 295/30 ZR18 Купить шины 295/30 ZR18
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Subaru Impreza оценка поколения8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6977 мнений реальных владельцев. Подробнее	Porsche 911 оценка поколения9.3 Внешний вид 8.8 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 18 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Impreza, 2 поколение, 08.2000 - 10.2002 Владел почти 3 года, первая машина. Покупалась с пробегом 37 тыс б\п по РФ (на самом деле как выяснилось было 89 тыс) Теперь о плюсах. Очень хорошая управляемость (сравниваю с Toyota), высокий клиренс, просто НЕ УБИВАЕМАЯ подвеска (но жестковата), очень удобное водительское сиденье, пластик и отделка салона на высоте ничего нигде не скрипит и т д, автомобиль действительно надежен при должном уходе - таже Toyota "курит" Subaru реально крепкая машина! Но к сожалению минусов намного больше!!! Скажем при заработной плате холостяка в 14 - 15 тыс руб в мес содержать ТЯЖЕЛО, хотите верьте или нет! Относится к числу ДОРОГИХ полторашек! (сравниваю с Toyota Honda Nissan) Употребляет в пищу огромное количество бензина (город лето 11-12 л, город зима 13-15 л, с прогревами до 22 л и это чистая правда!!! - при этом все системы автомобиля в ИТС!!!, долго думает автомат ОЧЕНЬ долго - обгонять по трассе тяжело, при нажатии на педаль газа присутствуют провалы от 2 до 10 сек - все системы автомобиля в ИТС!!! капризный апазитный двигатель - не прощает ошибок, регулярно следите за уровнем масла в нем, ДОРОГАЯ кузовщина, машина требует я бы сказал очень трепетного отношения к себе это вам не Toyota!!! Обслуживание как говорится "по книжке" - если ремень ГРМ меняется на 100 тыс км пробега или через 5 лет, я его меняю и не жду пока он начнет свистеть скрипеть и т. п. Расходы (цены приведены на август 2011 года, магазин Автоградъ) Запчасти, масла, расходники оригинал!!! 1 Замена ремня ГРМ (комплект) + помпа = 14200 руб (з\ч) + работа итого 17700 руб. 2 Замена масла в АКПП (аппаратная) = 3 канистры (12 л) + работа итого 10200 руб 3 Полное обслуживание топливной ситемы = 8600 руб 4 Замена ремней генератора кондея воздушного салонного фильтра = 3400 руб 5 Сальники свечных колодцев = 2200 руб Безотказный Ремень грм Загнуло клапана - Не заржавел за 22 года - Не сильно дорогие запчасти - Удовлетворительный расход - Подвеска мягкая - Низкая посадка - Не выносливый мотор - Оппозитный мотор - Масложор - Передние фары - Стойки стабилизатора - Сайлентблоки - Глушитель - Крышка термостата и радиатора - Бронепровода - Свечи - Газлифты - Подливание масла и фриза - Прокладка ГБЦ - Фары - Два датчика кислорода и датчик детонации Посмотреть ещё 497 мнений	Porsche 911, все поколения ...узнаваемый кузов; сравнительно дешевое ТО; качественная отделка; интересная динамика; управляемость, тормоза, свет - очень хороши; гарантия 9 лет; Шумноват, но надо заметить, что это не гранд купе и не S класс, это спорт кар; для кого то может показаться дорогим в содержании, но в среднем за год за шесть лет владения обошелся мне около 300 000 тыс деревянных в год За шесть лет ничего не сломалось; по акции меняли бензонасос; по гарантии меняли задние стойки, они потели; Все Ничего Динамика, надежность, управление, тормоза Если проблемы со спиной, то долго кататься на нем не получится Посмотреть ещё 5 мнений