Что лучше Субару Легаси или Субару Импреза

	Subaru Legacy	Subaru Impreza
Модификация	1 поколение, 02.1989 - 05.1991, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, 08.2000 - 10.2002, 1.5 л., 100 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 155 000 ₽ Купить Субару Легаси	~ 320 000 ₽ Купить Субару Импреза
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Универсал
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1994	1493
Мощность	150 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	172 (18) / 5200	142 (14) / 4000
Объем топливного бака, л	60	50
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1300	1210
Длина кузова	4600	4405
Высота кузова	1500	1465
Колесная база, мм	2580	2525
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	150
Расход топлива, л/100 км	9.8	6.7
Задние колеса	185/65R14 85H Отзывы о шинах 185/65R14 85H Купить шины 185/65R14 85H	175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Legacy оценка поколения7.9 Внешний вид 7.5 Салон 7.7 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 756 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Impreza оценка поколения8.5 Внешний вид 8.7 Салон 8.0 Двигатель 8.3 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6977 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Legacy, 1 поколение, 02.1989 - 05.1991 ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ И НАДЁЖНЫЙ ЭТО НЕ МИНУСЫ АВТОМОБИЛЯ А МИНУСЫ АВТОРАЗБОРОК У НАС В ИРКУТСКЕ ЧТО АЖ ПРИХОДИТСЯ С ВЛАДИКА ВСЁ ЗАКАЗЫВАТЬ ЗАПОМНИТЕ ЕСЛИ СУБАРЬ БАРАХЛИТ СХВАТЫВАЕТ ИЛИ ЗАВОДИТСЯ И ГЛОХНЕТ ЭТО ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА!!! Бюджетный Мало запчастей Едет везде Посмотреть ещё 110 мнений	Subaru Impreza, 2 поколение, 08.2000 - 10.2002 Владел почти 3 года, первая машина. Покупалась с пробегом 37 тыс б\п по РФ (на самом деле как выяснилось было 89 тыс) Теперь о плюсах. Очень хорошая управляемость (сравниваю с Toyota), высокий клиренс, просто НЕ УБИВАЕМАЯ подвеска (но жестковата), очень удобное водительское сиденье, пластик и отделка салона на высоте ничего нигде не скрипит и т д, автомобиль действительно надежен при должном уходе - таже Toyota "курит" Subaru реально крепкая машина! Но к сожалению минусов намного больше!!! Скажем при заработной плате холостяка в 14 - 15 тыс руб в мес содержать ТЯЖЕЛО, хотите верьте или нет! Относится к числу ДОРОГИХ полторашек! (сравниваю с Toyota Honda Nissan) Употребляет в пищу огромное количество бензина (город лето 11-12 л, город зима 13-15 л, с прогревами до 22 л и это чистая правда!!! - при этом все системы автомобиля в ИТС!!!, долго думает автомат ОЧЕНЬ долго - обгонять по трассе тяжело, при нажатии на педаль газа присутствуют провалы от 2 до 10 сек - все системы автомобиля в ИТС!!! капризный апазитный двигатель - не прощает ошибок, регулярно следите за уровнем масла в нем, ДОРОГАЯ кузовщина, машина требует я бы сказал очень трепетного отношения к себе это вам не Toyota!!! Обслуживание как говорится "по книжке" - если ремень ГРМ меняется на 100 тыс км пробега или через 5 лет, я его меняю и не жду пока он начнет свистеть скрипеть и т. п. Расходы (цены приведены на август 2011 года, магазин Автоградъ) Запчасти, масла, расходники оригинал!!! 1 Замена ремня ГРМ (комплект) + помпа = 14200 руб (з\ч) + работа итого 17700 руб. 2 Замена масла в АКПП (аппаратная) = 3 канистры (12 л) + работа итого 10200 руб 3 Полное обслуживание топливной ситемы = 8600 руб 4 Замена ремней генератора кондея воздушного салонного фильтра = 3400 руб 5 Сальники свечных колодцев = 2200 руб - Не заржавел за 22 года - Не сильно дорогие запчасти - Удовлетворительный расход - Подвеска мягкая - Низкая посадка - Не выносливый мотор - Оппозитный мотор - Масложор - Передние фары - Стойки стабилизатора - Сайлентблоки - Глушитель - Крышка термостата и радиатора - Бронепровода - Свечи - Газлифты - Подливание масла и фриза - Прокладка ГБЦ - Фары - Два датчика кислорода и датчик детонации Надёжность Дорогое обслуживание Мотор стучит Посмотреть ещё 496 мнений