Что лучше Субару Аутбэк или Киа Спортейдж

	Subaru Outback	Kia Sportage
Модификация	3 поколение, 10.2003 - 04.2006, 3 л., 250 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 05.1993 - 02.2006, 2 л., 128 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Южная Корея
Цена на вторичном рынке	~ 870 000 ₽ Купить Субару Аутбэк	~ 360 000 ₽ Купить Киа Спортейдж
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Универсал	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2999	1998
Мощность	250 л.с.	128 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	304 (31) / 4200	175 (18) / 4700
Объем топливного бака, л	64	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	483
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	14.7
Масса, кг	1510	1438
Длина кузова	4730	4245
Высота кузова	1545	1650
Колесная база, мм	2670	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	200
Расход топлива, л/100 км	8.6	11.9
Задние колеса	215/55R17 Отзывы о шинах 215/55R17 Купить шины 215/55R17	205/70 R15 Отзывы о шинах 205/70 R15 Купить шины 205/70 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Outback оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.6 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2862 мнений реальных владельцев. Подробнее	Kia Sportage оценка поколения7.7 Внешний вид 7.4 Салон 7.3 Двигатель 8.0 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1198 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Outback, 3 поколение, 10.2003 - 04.2006 Харизматичен очень,просто пушка,злостный передок и невинный задок,любит ехать и издавыть приятный рык.4вд тащит,клиренс, по гравийке летишь 120 как на ралли и ничего не беспокоит.2.5 как принц на асфальте. с 3литрами как царь можешь быть)Очень удобен в плане что нибудь перевезти и положить.Спать удобно. Да 4вд,клиренс хорошо,но даже в легкой грязи на природе все это беспомощно потому что нет элементарной "2" или "L", только "D", нажимаешь педальку чуть чуть,двигатель выскооборотистый и колеса только и успевают крутиться.Запчасти как эксклюзив.За маслом смотреть в оба шарика белковых! Пластиковые ручки в салоне,можно отламать мужику по трезваку.На 92 не едет,98 везет) Лег двигатель изза недосмотра масла. 60-70к контрактник.35 капиталка. Полный привод, не убиваемый Расход Есть . Управляемость Нет. Салон Нет Посмотреть ещё 238 мнений	Kia Sportage, 1 поколение, 05.1993 - 02.2006 Выбор пал на серебристый автомат.был тюнинг,кенгурин,пороги от 100 крузака.Сели прокатится, сразу порадовала динамика,мягкость хода,уверенное поведение на дороге. Меня сразу немало порадовала подвеска,еще при осмотре заметил что у него короткие пружины, из-за этого отсутствуют завалы на поворотах. Стыки, небольшие ямы, машина просто не чувствует,но если поймал большую яму удар доходит до отбойников и это жестко,если бы не рама кузову пришлось бы тяжело. В общем впечатления о машине положительные.Мы с супругой остались довольны,хорошая надежная машина. До сотни кмч в салоне было комфортно, ни шума, ни вибрации.Где-то на 140 начинает петь двигатель,но скорость не чувствуется,даже по сравнению с японцами. Первые дни проверял масло после каждой тысячи в двигателе, масло не ела,больше заглядовать не стал.Посмотрел только дома,за 7 тысяч масло не убавилось. По приезду домой усилил пружины, приподнял машину,поставил резину повыше 2057515.Машина сразу стала мягче.По запччастям: оригенальные корейские запчасти даже дешевле чем у других производителей.Для сравнения:стойки корея 1900,каяба 3900. Надёжность Прожорливая Рама, кузов, бензобак По мне так автомобиль недооценен у нас! Очень добротный аналог нашим нивам для сельской местности. (Прошу принять во внимание ценовую политику аналогичной нивы и киа) Не так часто ломается как ваз. комфортнее по вождению однозначно, достаточно простой ремонт. По проходимости едет неплохо в пределах разумного конечно. Можно отключать переднюю ось в связи с этим расход в районе 12л по городу. К слову каких то серьезный подстав авто за 5 лет не выкинул при том что экземпляр был весьма в печально состоянии при покупке.) Самые большие минусы их 2 это рама, потому как она сильно подвержена коррозии. Второй это найти зп. У меня лично труда большого не вызывало на драйве много полезной информации с аналогами и винами. Достался убитый в авто. Владел 5 лет поменял всю подвеску постепенно (ее не было) в ходе владения менял топливный бак( это скорее от возраста авто) Так же радиатор. это тоже отнесу к возрасту и много чего по мелочи. Радует одно что не возвращался к замене по второму разу) кроме шаровых нижних. Посмотреть ещё 292 мнения