Что лучше Субару Трибека или Фольксваген Туарег

	Subaru Tribeca	Volkswagen Touareg
Модификация	1 поколение, 04.2007 - 01.2014, 3.6 л., 258 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010, 3.6 л., 280 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	CША	Словакия
Цена на вторичном рынке	~ 1 090 000 ₽ Купить Субару Трибека	~ 1 190 000 ₽ Купить Фольксваген Туарег
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3629	3597
Мощность	258 л.с.	280 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 4000	360 (37) / 5000
Объем топливного бака, л	64	100
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	555
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.9	8.6
Масса, кг	1953	2313
Длина кузова	4865	4754
Высота кузова	1720	1726
Колесная база, мм	2750	2855
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	163
Расход топлива, л/100 км	11.6	12.4
Задние колеса	255/55 R18 Отзывы о шинах 255/55 R18 Купить шины 255/55 R18	235/65 R17 Отзывы о шинах 235/65 R17 Купить шины 235/65 R17
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Subaru Tribeca оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 447 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Touareg оценка поколения9.0 Внешний вид 9.1 Салон 9.0 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6383 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Subaru Tribeca, 1 поколение, 04.2007 - 01.2014 Высокий класс. Эксентричный внешний вид. Не ломается, 245 л.с.!!! Разгон сумасшедший. При спокойной езде - расход 13-14 л., при агрессивной 15 л. 95 бензин. Автомобиль любит ровную, солидную езду - агрессивная езда не для большого авто и обходится дорого 15 л.\100 км. Налог 12000, летят салентблоки - цена смешная, все скрипы убирают в сервисе регулировкой - не слушайте ни кого Комфортный Все Надежность Посмотреть ещё 153 мнения	Volkswagen Touareg, 1 поколение, рестайлинг, 11.2006 - 02.2010 Раздули понтов много но плюсов НЕТУ Немецкое качество-это ложь и обман. Отговорю любого покупать туарег. Дворник улетел на скорости во время дождя. 4 месяца ремонтировали ЕСР, отключалось. Ремонтр усилителя руля. Перекрашен по гарантии. Родная резина прошла меньше 15 тыс - полный износ. Ключ зажигания после замены батарейки не работает. Залипают кнопки круизконтроля. Замена дифференциала прямой передачи передка(8000 $). Замена радиатора охлаждения отработанных газов ( без мех повр). Ремонт механизма стеклоочистителя. Это при пробеге 52 тыс км. Первый послегарантийный год - более 10 000$ на ремонт. Всё это не сьезжая с асфальта. Надежный Очень крепкий и надёжный автомобиль. Всегда уверенно ведёт себя в любых условиях. через десять лет появляются вопросы к проводке В период гарантии порвался демпфер подвесного подшипника на карданном вале. На 40 тыс привода заслонок впускного коллектора. На 95 тыс. износились тормозные диски. На 160 тыс. пробега вышел из строя подшипник генератора. На 180 тыс. отпаялись контакты на блоке управления ВЕБАСТО и актуаторе турбины. 210 тыс - полёт нормальный. Посмотреть ещё 728 мнений