Что лучше Тойота Камри или Ауди А6

	Toyota Camry	Audi A6
Модификация	3 поколение, 07.1990 - 05.1992, 2 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	4 поколение, 11.2010 - 10.2014, 3 л., 300 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 155 000 ₽ Купить Тойота Камри	~ 1 440 000 ₽ Купить Ауди А6
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	РКПП 7
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	2995
Мощность	135 л.с.	300 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	181 (18) / 4400	440 (45) / 4500
Объем топливного бака, л	60	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	530
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	5.5
Масса, кг	1370	1815
Длина кузова	4600	4915
Высота кузова	1410	1455
Колесная база, мм	2600	2912
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	140
Расход топлива, л/100 км	10.9	8.2
Задние колеса	185/70R14 87S Отзывы о шинах 185/70R14 87S Купить шины 185/70R14 87S	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка поколения8.3 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3935 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi A6 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.6 Салон 9.4 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1130 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 3 поколение, 07.1990 - 05.1992 комфорт. подвеска надёжная и простая.мой самый первый автомобиль был камри и с тех пор езжу только на этой марке авто от sv 20 до v 40.на данный момент 32 кузов столкнулся с проблемой расхода топлива после покупки кушает примерно 15л на 100км. примерно.ю потому что не работает спидометр.поменял свечи возд.фильтр почистил форсунки и никаких изменений.может кто то сталкивался с такой проблемой.буду бескрайне благодарен за помощь в решении этой проблемы Хороший мотор, комфортная коробка, приятная подвеска и дисковые тормоза в круг. Мало подкапотного пространства, неудобно менять ГРМ Двигатель стал есть масло на 450ткм Двигатель Салон Подвеску и двигатель Посмотреть ещё 387 мнений	Audi A6, 4 поколение, 11.2010 - 10.2014 310 л.с. и 5.5 сек до 100. Вжимают в сидения со старта очень не слабо, да и на скорости всегда есть большой запас под педалью. 99% всего потока при желании всегда останется позади. Относительно не большой расход, из за системы рекуперации, старт-стоп. Удобные сидения Sline с приятной отделкой Алькантра, кожа. Понравилась настройка подвески она не сильно жесткая, но при этом машина входит в повороты с минимальными кренами. Красивые светодиодные фары, довольно большой багажник, не плохое управление, не скажу что на грани фантастики, но все же довольно четкое, как и тормозная система. Слишком много электроники, пока еще до конца не разобрался, но когда выходишь из машины с ключем, двигатель глохнет и потом надо всегда заводить заново, система старт-стоп отключается только до следующего запуска, но я принаровился в пробках жать тормоз не сильно, тогда и машина останавливается, и двигатель работает. Могли бы в базовую комплектацию электропривод руля поставить, чтоб сам отодвигался т.к. сидения спортивные, вылазить из них не всегда удобно, особенно в узком гараже. Шумоизоляция колес на 4, всего остального на 5+. Свес переднего бампера не берет даже маленький поребрек. Машина новая. Проблем нет. Комфорт, стиль, динамика. Надежная Мелкие дефекты в салоне Подвеску частично Посмотреть ещё 252 мнения