Что лучше Тойота Камри или Лексус ЕС 250

	Toyota Camry	Lexus ES250
Модификация	6 поколение, 06.2001 - 06.2004, 2.4 л., 159 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	6 поколение, 04.2012 - 09.2015, 2.5 л., 184 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Камри	~ 1 839 000 ₽ Купить Лексус ЕС 250
Цена на вторичном рынке	~ 670 000 ₽ Купить Тойота Камри	~ 2 210 000 ₽ Купить Лексус ЕС 250
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2362	2494
Мощность	159 л.с.	184 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	220 (22) / 4000	235 (24) / 4100
Объем топливного бака, л	65	65
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	460
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.8
Масса, кг	1520	1650
Длина кузова	4815	4900
Высота кузова	1500	1450
Колесная база, мм	2720	2820
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	151
Расход топлива, л/100 км	9.8	7.9
Задние колеса	205/65R15 94H Отзывы о шинах 205/65R15 94H Купить шины 205/65R15 94H	215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка поколения8.9 Внешний вид 8.9 Салон 8.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 10301 мнения реальных владельцев. Подробнее	Lexus ES250 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.5 Салон 9.4 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 731 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 6 поколение, 06.2001 - 06.2004 2 литра (150 л.с. с V V I) ЗА ГАЛАЗА!!! На трассе как авалайнер! Налог 2700 (вместо 5472 р. за лишних 2 коня)! Печка, ставишь +30 или HOT и всё зимой в рубашке! Стойки 3400 р., линки 500., лобовое (если надо) 4000, это к примеру, свечи 400 иридий оригинал, 120 аналог (за шт естественно). Расход по компьютеру на АИ92 10л/100 что по трассе при 140, что в городе при старт-стопе. Отъездил 3 года (причём восьмой хозяин по ПТС) заменил только передние стойки с линками и ВСЁ. (замена масла весной и осенью)! Кожа, задняя шторка с ПДУ! Правый руль - мне, водителю с 15 летним стажем совершенно не парит! Цепной движок с непривычки казался шумноватым (первые два часа :)))))))))))))))) Поменял лампочку головного освещения раз в два года. Пока это, к сожалению для критиков, всё!!!!!!!!! Комфорт, расход топлива, надежность Их нет Надёжность Нет Нет Посмотреть ещё 812 мнений	Lexus ES250, 6 поколение, 04.2012 - 09.2015 ES 250 SE. Хороший автомобиль. Покупался новым, сейчас пробег 60 тыс.км. Мягкая подвеска, плавный ход, удобный и при езде по городу, и на трассе. Удобная посадка, кресло: всё электро + память. Комфортный вместительный салон - и 7 человек как-то поместилось, и, в какой-то раз, 10 мешков ротбанта и алюм.профиль 3х метровый)) да, иногда и так приходится выходить из ситуации. Удобная и четкая камера заднего вида. Есть заводские брызговики. Приличная динамика. Средний расход топлива 10л/100км в ежедневном режиме "область-Москва-область". Доступное ТО. У машины есть и потребительские минусы. - люк в крыше. Не понятно - для чего он нужен? - шторки на зад.дверях и зад.стекле - игрушка детям, не более. Машина полностью тонированная, шторки не нужны. - некуда положить моб.телефон - телефон стоит в подстаканнике. Да и вообще мало кармашков для мелочей. - некуда убрать солнечные очки. - ненужная навигация от Тойоты: а) примитивная графика. б) нет обновлений - не видит новых дорог и развязок. А, если обновление и выйдет, то дилер за закачку уже объявляет 13 500руб. - проходим мимо. - нет подогрева руля (только в премиал.комплектац.) - по ощущениям, со временем, вентиляция кресел стала дуть слабее. - не складывается спинка зад.кресла. Даже горные лыжи возить неудобно. - практически неотключаемая стабилизация и мешающаяся противобуксовка. - дешевые шумные заводские шины. - при небольшой нагрузке, зад машины оч.заметно проседает (так было с самого начала). - нет эл.доводчика багажника. - краска на а/м. За 60 т.км передний бампер и зеркала на дерях стали почти матовыми. Цвет машины чёрный. Т.е, краска слабо противостоит попадающей на неё грязи с дороги. - Один раз не заводилась весной 2017г после ледяного дождя. Дождь был вечером, ночь простояла в кирпичном гараже, утром не завелась. Вылечилось продувкой свечей и цилиндров двигателя. - Скрипят/хрустят тормоза при медленном маневрировании. Обращался к ОД - развели руками - не гарантия. Сам разобрал тормоза, почистил, промазал, недели две ездил как белый человек) потом всё вернулось. Сейчас, при торможении с высоких скоростей (более 140км.ч), тормоза начали вибрировать. Думаю, пришло время вылечить обе проблемы одновременно заменой дисков и колодок. Хотя, честно говоря, рановато. На Камри у меня колодки от замены до замены 120тыс.км ходили. не подумайте, что я в правом ряду 40км.ч езжу)) Мягкая подвеска Надежный Нет - Посмотреть ещё 105 мнений