Что лучше Тойота Камри или Субару Легаси

	Toyota Camry	Subaru Legacy
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 05.1996 - 06.1998, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 06.1996 - 11.1998, 2 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 310 000 ₽ Купить Тойота Камри	~ 300 000 ₽ Купить Субару Легаси
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1994
Мощность	140 л.с.	135 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4400	181 (18) / 4000
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1210	1220
Длина кузова	4625	4605
Высота кузова	1410	1405
Колесная база, мм	2650	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	160
Расход топлива, л/100 км	7.7	8.3
Задние колеса	185/70R14 88S Отзывы о шинах 185/70R14 88S Купить шины 185/70R14 88S	195/60R15 Отзывы о шинах 195/60R15 Купить шины 195/60R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Camry оценка поколения8.6 Внешний вид 8.4 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6350 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Legacy оценка поколения8.2 Внешний вид 8.0 Салон 8.0 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1646 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Camry, 4 поколение, рестайлинг, 05.1996 - 06.1998 Резвый Комфортный Экономичный (11л в смешанном стиле) Хорошие тормоза (дисковые) Живучая подвеска Внешность устарела Тормозные шланги Пыльники Рулевая рейка большой салон Надёжность, комфор, экономичность, доступные запчасти Посмотреть ещё 732 мнения	Subaru Legacy, 2 поколение, рестайлинг, 06.1996 - 11.1998 Вместительность, неплохая динамика, приличная для легковой машины проходимость (клиренс 20 см + полноценный постоянный 4WD), крепкая подвеска, чувствительный руль, хорошее оснащение, качественный салон, довольно экономичный двигатель (12 л летом), все узлы и агрегаты работают "до последней капли крови". Частые мелкие неисправности (относительно тойот-ровесниц), необходимость следить за системой охлаждения - двигатель склонен к перегреву (уже два раза продувало прокладку, но после замены пашет дальше), коробка "толкается" (но выносит и тяжелые буксировки, и "говнолазание"), неоднозначные характеристики подвески - глотает крупные неровности, но по ступняку меньше 50 км/ч ехать трудно. Машина хорошая едит светит шустрая Норм Норм 4wd, управляемость, удобный салон, надёжный мотор и АКПП, внешний вид Жаль что таких больше не делают. ГУР Посмотреть ещё 180 мнений