Что лучше Тойота Королла или Ситроен С5

	Toyota Corolla	Citroen C5
Модификация	7 поколение, 06.1991 - 04.1993, 1.5 л., 105 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, 08.2001 - 07.2004, 2 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Франция
Цена на вторичном рынке	~ 180 000 ₽ Купить Тойота Королла	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 3	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	1997
Мощность	105 л.с.	136 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	135 (14) / 4800	190 (19) / 4100
Объем топливного бака, л	50	66
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	456
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.2
Масса, кг	980	1325
Длина кузова	4270	4618
Высота кузова	1380	1476
Колесная база, мм	2465	2750
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	7.6	8.6
Задние колеса	155SR13 Отзывы о шинах 155SR13 Купить шины 155SR13	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.0 Внешний вид 7.7 Салон 7.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9975 мнений реальных владельцев. Подробнее	Citroen C5 оценка поколения8.4 Внешний вид 8.1 Салон 8.7 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 461 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 7 поколение, 06.1991 - 04.1993 Очень практичный и не прихотливый автомобиль,ни зря говорят королла это японское жигули.Расход топлива,удобства езды на дальние расстояния(2500км и не почувствовал),хорошая шумоизоляция,особо радует печка этого авто соглашусь с предведущими автовладельцами она делает африку в салоне практически при любых температурах (на практике -35-43 градусов максимально).Хотелось бы отметить габариты машины(маленькая да удаленькая)опять же из личного опыта..конечно можно перечислять очень много плюсов короллы но самое главное в ней.Практичность-Красота-Качество..... После 110-120км тяжело разгоняется,если 5человек в машине то ей очень тяжело,ладельцы этой машины меня поймут...Слабый кондиционер,задние амортизаторы ни к черту пробовал более жесткие,результата не принесло задняя часть по прежнему мягонькая.Труба глушителя слишком загнута выделяется под машиной достаточно,шели между багажником и кузовом широкие(может и не минус но лично мне не особо нравится)слабый свет фар(поправимо но все же)коробка туповатая не настолько серьезно,но заметно.Перечислил самое основное что я с ней испытал на себе.А в целом машинка хорошая. двигатель ел масло,не много конечно но все же неприятно,поехал в сервис там мне порекомендовали поменять маслосъемные колпачки(1800р),сказали если не поможет то и кольца, после замены колпачков все встало на круги своя,вцелом можно сказать что с расходом масла проблему решил.Буквально не проехал и 10000 км машина встала(полетела крышка трамблера,а именно,центральный (стержень)износ по видимому уже по времени,пробовал применить русскую смекалку(делал и изобретал сам) в итоге пришлось купить весь трамблер(контрактный 3500р) вот собственно и все что я делал глобального в ней,езжу с удовольствием Экономичный , компактный ! Неубиваемый , экономичный , надёжный. Посмотреть ещё 1796 мнений	Citroen C5, 1 поколение, 08.2001 - 07.2004 Влюбился с первого взгляда,купил сразу,не отходя. Отличный,огромный, комфортный салон, для водителя всё продумано, изменяемый клиренс-незаменим при поездках за город, отсутствие проседания при загрузке людьми и грузом!Великолепно идёт по трассе,очень скромный расход бензина. Огромный радиус поворота, слабовато тянет на низах,не любит препятствие типа "ступенька вниз" обычный текущий ремонт,не дороже остальных иномарок Шириной машина ,подкапотное ,в салоне . Много велюра. Навесное мотора в доступе . Крепкий кузов,оцинкованный, не гниёт .Гидроподвеска ,интересная вещь. Внешний приятные глазу обводы. Шумка ,в салоне достаточно тихо . Все что связано с электрикой и электроникой. Оно тебя сожрёт. Гидроподвеска ,если умрёт- капец тебе индеец . Места и спецы по ремонту и обслуживанию . Всё же в японцах эргономика салона лучше. Сложно продать . Сложно найти литые диски за обоснованный прайс . Мало новых аналогов запчастей,самое страдальное либо нету либо стоит явно завышенно . Советую только тем ,кто лютый извращенец и чуть чуть мазохист . Общая катушка зажигания на 4 цилиндра . Выгарают контакты в фарах . Подрулевая гитара отвечающая за свет ,и поворотники ,электрика связанная с системой охлаждения ,электрика связанная с мозгами двс . Модуль(один на все 4 цилиндры) катушки зажигания . Надежность Подвеска Плохо работает подвеска Посмотреть ещё 52 мнения