Что лучше Тойота Королла или Мазда Аксела

	Toyota Corolla	Mazda Axela
Модификация	7 поколение, 3-й рестайлинг, 05.1997 - 07.2000, 1.6 л., 110 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод, Правый руль	3 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 05.2019, 1.5 л., 111 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 260 000 ₽ Купить Тойота Королла	—
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1587	1496
Мощность	110 л.с.	111 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	149 (15) / 4600	144 (15) / 3500
Объем топливного бака, л	50	51
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1220	1270
Длина кузова	4315	4580
Высота кузова	1440	1455
Колесная база, мм	2465	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	155
Расход топлива, л/100 км	6.8	4.9
Задние колеса	185/65R14 86S Отзывы о шинах 185/65R14 86S Купить шины 185/65R14 86S	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.0 Внешний вид 7.7 Салон 7.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9969 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Axela оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.3 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 678 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 7 поколение, 3-й рестайлинг, 05.1997 - 07.2000 проходимость, просвет, вместимость салона, расход не заводится в мороз, материал обивки сидений, дубовая панель, ничего нет расходники в основном. движка 2С - не берите ее. Берите хотя бы 3С. Ездила хорошо, не подводила. Нет Низкая Посмотреть ещё 390 мнений	Mazda Axela, 3 поколение, рестайлинг, 07.2016 - 05.2019 Это моя первая мазда и я вам скажу авто просто класс. Динамика у дизеля просто чумовая.Комфортный технологичный и безопастный автомобиль.Шумоизоляция на уровне.У меня стоят 16 диски подвеска мягкая в тоже время управляемость на высоте в повороты ни каких кренов.После 80 км. в час движка вообще не слышно.Вообщем очень рекомендую.Не пожалеете. не нашел не было Очень красивый силуэт, бешанная внешка, очень богатое оснащение умными, продвинутыми функциями: система старт/стоп, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, система предотвращения столкновения, контроль слепых зон, считывание дорожных знаков и отображение их на проекционном дисплее (ограничение скорости, знак Stop). Надёжный, экономичный ДВС SkyActive, 6-ти ступенчатый классический автомат. Крутая мультимедиа с кучей настроек самого авто и до отслеживания ТО.. Также есть возможность установить Kit, для работы Android Auto/ Apple CarPlay, нереально крутой и удобный джойстик на тоннеле для управления мультимедиа! Вообщем тачка бомба, управляемость Mazda даже не обсуждается! Особо не заметил! Непонятно почему на пробеге 100 тыс.км с небольшим отъехал насос высокого давления топлива на конкретно моем экземпляре.. Очень странно, при том что он одинаковый на всех SkyActive данного поколения (CX-5, Mazda 6), и данная проблема встречается редко, при том что машина всегда заправлялась только АИ-98 или АИ-100. И ещё один момент, на пробеге 115 тыс.км отъехал левый внутренний ШРУС, ввиду того что порвался пыльник, почему так и не понятно! В целом претензий к машине нет! Тачка просто огонь! Внешний вид, управляемость, комфорт Посмотреть ещё 79 мнений