Что лучше Тойота Королла или Ниссан Кашкай

	Toyota Corolla	Nissan Qashqai
Модификация	9 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2004 - 10.2006, 1.8 л., 125 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, 09.2006 - 02.2010, 1.6 л., 115 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Великобритания
Цена на вторичном рынке	~ 570 000 ₽ Купить Тойота Королла	~ 890 000 ₽ Купить Ниссан Кашкай
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1794	1598
Мощность	125 л.с.	115 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	161 (16) / 4200	158 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	50	65
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	—	410
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12
Масса, кг	1200	1297
Длина кузова	4410	4315
Высота кузова	1480	1615
Колесная база, мм	2600	2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	200
Расход топлива, л/100 км	7.2	6.7
Задние колеса	185/70R14 88S Отзывы о шинах 185/70R14 88S Купить шины 185/70R14 88S	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.7 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 23099 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Qashqai оценка поколения8.6 Внешний вид 8.8 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11607 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 9 поколение, 2-й рестайлинг, 04.2004 - 10.2006 Ездит, не требует к себе особого внимания, простая, удобная, довольно высокая и сравнительно проходимая. Бензин практически не употребляет. Тесно в салоне. Надёжный Породистый Большой пробег Поломок не было. Плановые ремонты были Посмотреть ещё 532 мнения	Nissan Qashqai, 1 поколение, 09.2006 - 02.2010 -просто красавец (но это на любителя), -качественный пластик, -зкономичный расход : 8-9 л. в городском цикле (даже зимой,со всеми прогревами), -очень резвый и быстрый (из-за МКПП), -удобная посадка, -хороший обзор, -заводской летней резины хватило на 100 000 км , -высокий клиренс(за все время буксовал 1 раз), -очень экономична во всем (за 130 000 км пробега потрачено 50 000 рублей на все запчасти ( масло,воздушный и маслянный фильтры менял через каждые 10 000 км.) и 250 000 рубдей на топливо АИ-95 по средней цене 23 рубля за 1 литр(в 2007-19 руб,а в 2011-26руб) ,заправил 11 000 литров НЕЗНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ-РЕШИЛЧТОСОБИРАЛИ ЗЭКИ(и неошибся), -ЗИМА-ЗИМА-ЗИМА-ЗИМА : -очень холодный салон после -20, -холодно ногам, -холодно на заднем сиденье, -очень неудобно менять салонный фильтр, -затруднен обзор через лобовое стекло в большой мороз(-35-40-45 гр.С ), -неудобно закрывать дверь багажника-руку надо выворачивать, -сама дверь багажника распахивается невысоко-очень неудобно даже при низком росте, -задние двери распахиваются нешироко, -мало расстояние между 1 и 2 рядом сидений, -начало вспучиваться серебрянное покрытие ручек дверей внутри салона???(ЧЕМУ БЫЛ КРАЙНЕ УДИВЛЕН) За 50 месяцев эксплуатации и пробеге 130 000 км на СТО простоял в общей сложности 1 сутки (сюда входит и время на регламентное тех.обслуживание на замену масла и фильтров через каждые 10 000 км.)машина пережила 4 суровые сибирские зимы(особенно 2 последние).На СТО заехал через 105 000 км пробега.Заменил:приводной ремень,правую ступицу,задние аммортизаторы,все наконечники (шаровые)подвески,2 тяги подвески,масло в коробке.Заплатил за все 30 000 рублей. Неудачно открывал дверь багажника в мороз-оторвал левую часть ручки. Все исправил сам- снял накладку двери изнутри-всю пласмассу проклейл . Экономичный Маленький богажник Нет Семейный автомобиль Минусы слабая подвеска, Посмотреть ещё 1543 мнения