Что лучше Тойота Королла или Сузуки Гранд Витара

	Toyota Corolla	Suzuki Grand Vitara
Модификация	7 поколение, рестайлинг, 05.1993 - 04.1995, 1.5 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 08.2008 - 07.2012, 2.4 л., 169 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Королла	~ 1 035 000 ₽ Купить Сузуки Гранд Витара
Цена на вторичном рынке	~ 155 000 ₽ Купить Тойота Королла	~ 1 040 000 ₽ Купить Сузуки Гранд Витара
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1498	2393
Мощность	105 л.с.	169 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	135 (14) / 4800	225 (23) / 3800
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	—	184
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.5
Масса, кг	1050	1459
Длина кузова	4265	4060
Высота кузова	1460	1695
Колесная база, мм	2465	2440
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	200
Расход топлива, л/100 км	6.2	9.4
Задние колеса	175/70R13 82S Отзывы о шинах 175/70R13 82S Купить шины 175/70R13 82S	225/70 R16 Отзывы о шинах 225/70 R16 Купить шины 225/70 R16
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Toyota Corolla оценка поколения8.0 Внешний вид 7.7 Салон 7.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9955 мнений реальных владельцев. Подробнее	Suzuki Grand Vitara оценка поколения8.5 Внешний вид 8.8 Салон 8.2 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 9199 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corolla, 7 поколение, рестайлинг, 05.1993 - 04.1995 В меру вместительный, 4 человека вполне себе комфортно сидят (если оне конечно не по 100 кг) 100 кобылок маловато для трассы, при обгоне, но для города вполне хватает. Довольнотаки симпотичный кузов. 14 резина и проставки на 2см, делают ее невосприимчивой к бардюрам(не всем канеш) причом на управляемость на высоких скоростях почти не влияет. стрелку ложит(хотя всеже после 160 уже страшновато ехать) Обслуживание и ремонт авто, наиглавнейший ее плюс, проблем нет вообще, запчасти всегда в наличии и цена порадует, да и по ходовой если есть гараж с ямой, все делается своими руками. Тачка теплая. За полтора года владения не обнаружил... ПС объем двигателя не считаю минусом... хош мощнее бери другую. Взял с пожирающим масло двигателем, поменял кольца, проблема исчезла. Менял гранату левую, рейку, впереди замена гидрача(потек сальник)... У машины уже второй ПТС, такчто поломки не считаю минусом авто, прошлые хозяева были м****ми. Экономный Минусов нет Их тоже нет Комфорт Посмотреть ещё 882 мнения	Suzuki Grand Vitara, 2 поколение, рестайлинг, 08.2008 - 07.2012 1)Честный "Full Time" (постоянный полный привод) 2)Красивый дизайн кузова 3)Просторный салон 4)Достаточно надёжная подвеска 5)Хорошо управляем на трассе 7)Практичен.Удобен как для города так и для загородных поездок. 8)Высокая посадка.Отличный обзор по боковым зеркалами. 9)Подходит как водителю мужчине так и для водителя женщины. 10)Простой мотор,даже очень простой.Никакой лишней электроники,нагнетателей и т.д. 11)Простая и до безобразия надёжная АКПП Айсиновская. 1)Слабая ликвидность.Чтобы продать нужно много уступить в цене. 2)Допотопный мотор.Нет фазовозвращателей уж не говоря о чем то большем.... 3)Слабый узел ГРМ (цепь).Приходится менять при не больших пробегах (начинает лязгать цепь) 4)Аскетичный салон.При прекрасном внешнем облике авто внутренний дизайн не ахти.... 5)Полный привод ,но увы некоторые элементы под авто с'едают клиренс. 6) Отсутствие как таковой боковой поддержки сидений переднего ряда. 7)Жёсткий.Но,благодаря жесткости хорошо держится на дороге. 8)Дорогие блоки двигателя,если потребуется замена (ориентировочно 85-200 тыс.рублей)-ДОРОГО!ЭТО ОЧЕНЬ ДОГРОГО! 9)Плохая штатная музыка. 10)Слабое лобовое стекло. 11)С мотором j20 a слабая динамика,мотор-овощ.Механическая КПП несколько компенсирует этот недостаток. 12)Одно из не многих авто на которых АКПП надежней МКПП 13)4-х ступенчатая АКПП,не пяти. Проходимый, приятный авто, эксплуатировал более 3 лет, брал с пробегом 169к, продал на 207к. Очень теплая печка, хорошо работает 4вд. Мало электроники. Ппц как дорого обслуживать, за 3 года вложил 1.3 млн примерно. Продал потому что уже не вывез обслуживать. Честно не думал что так дорого, японец как никак. Очень сильная проблема с роликами, 2.4 2010 год, хз как у других, них болезнь с арками Гниют под дверью, проблема с мотором может перегрев ловить. Короче мотор проблемный и дорогой. Б/у стоит конских денег, ремонтировать тоже конских, новый как сама эта Сузуки. Гбц, прокладку, ролики(проблема у них сильная) , помпу, диски в круг, и обычные расходники. Проходимый Немного жестковатый Посмотреть ещё 883 мнения