Модификация | 1 поколение, 08.2000 - 08.2002, 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль | 1 поколение, 06.2011 - 07.2013, 1.3 л., 88 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
Фото | ||
Страна сборки | Япония | |
Цена на вторичном рынке | ~ 530 000 ₽ Купить Тойота Филдер | ~ 960 000 ₽ Купить Хонда Фит Шаттл |
Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Тип кузова | Универсал | Универсал |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | Вариатор |
Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 1496 | 1339 |
Мощность | 110 л.с. | 88 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 143 (15) / 4200 | 121 (12) / 4500 |
Объем топливного бака, л | 50 | 40 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | — | — |
Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
Масса, кг | 1090 | 1190 |
Длина кузова | 4385 | 4410 |
Высота кузова | 1475 | 1540 |
Колесная база, мм | 2600 | 2500 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 150 |
Расход топлива, л/100 км | 6 | 3.3 |
Задние колеса | 175/70R14 Отзывы о шинах 175/70R14 Купить шины 175/70R14 | 185/60R15 Отзывы о шинах 185/60R15 Купить шины 185/60R15 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Toyota Corolla Fielder
оценка поколения8.5
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 16179 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Honda Fit Shuttle
оценка поколения9.1
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2706 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Toyota Corolla Fielder, 1 поколение, 08.2000 - 08.2002 Дизайн кузова на 5, удобный просторный салон, относительно не дорогие запчасти, в меру компактная машина по габаритам, комфортная подвеска (для своего класса), экономичный и мощный при объеме 1,8 л. Конструкция всех агрегатов и механизмов очень проста, можно ремонтировать самому. И еще почти не убиваемые шаровые опоры в подвеске. Двигатель не капиталится, но компенсируется стоимостью 30-35 т.р. контрактного двига. Стоимость контрактной коробки 15-20 т.р. Присутствует жор масла (авто после 2003 г.в. таких проблем не имеют) лечится проблема заменой маслосьемных колпачков, ну еще можно поршневые кольца поменять, по работе 10 т.р. материалы тоже 10 (двигатель 1ZZ). Также требуется замена сайлен-блоков, около 2 т.р. Сейчас присутствуют толчки в коробке при переключениях. Замена масла в коробке с промывкой (6т.р.) проблему вроде устранила... Толчки стали заметно тише. По следам износа видна металлическая стружка в старом фильтре - признак износа шестеренок. Неприхотливость Отличное авто, экономичность, простота обслуживания. Шумоизоляция. Нет неисправностей, при своевременном ТО. | Honda Fit Shuttle, 1 поколение, 06.2011 - 07.2013 С каждым днем моя машина мне все больше нравиться! Стоит ПОЛНОЦЕННЫЙ автомат не вариатор!!! 4вд включаются при пробуксовке. Взял с реальным пробегом в 9000км, довольно резвая если убрать эко режим и вкл D3, если вкл эко то не дает пробуксовки плавно набирает скорость, отсюда и маленький рассход, по сравнению с моим старым полноприводным фитом 2002г 1.3объемом ест меньше, но не намного, зависит от манеры езды. Ходовка намного мягче, чем у моего старого фита но по прежнему жесткая! На 1.5 см выше, чем аналогичный шатл переднего привода. Водительское сиденье удобное можно высоко поднять ,что увеличивает обзор. Багажник если опустить задний ряд сидений можно комфортно спать вдвоем людям с ростом 175см проверено! Стоит японская магнитолла с возможностью выводом звука через AUX, с такими динамиками я считаю что буфер не нужен Вес 1200кг Не ГИБРИД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как семейный автомобиль, я считаю. лучшем в своем классе, с очень низким расходом топлива, очень практичен, достаточно изящен! Надежный Ничего Вместительный, удобный, экономичный и тут же резвый. Ничего не ломалось, в целом надёжная машина, к покупке советую Низковатая, |