Что лучше Тойота Корона Премио или Ниссан Блюбёрд

	Toyota Corona Premio	Nissan Bluebird
Модификация	1 поколение, 01.1996 - 11.1997, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод, Правый руль	9 поколение, 11.1993 - 12.1997, 1.6 л., 97 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 300 000 ₽ Купить Тойота Корона Премио	~ 175 000 ₽ Купить Ниссан Блюбёрд
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1587	1597
Мощность	105 л.с.	97 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	139 (14) / 4400	132 (13) / 4000
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1110	1100
Длина кузова	4520	4605
Высота кузова	1410	1405
Колесная база, мм	2580	2620
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	145
Расход топлива, л/100 км	5.6	—
Задние колеса	175/70R14 84S Отзывы о шинах 175/70R14 84S Купить шины 175/70R14 84S	165S R13 Отзывы о шинах 165S R13 Купить шины 165S R13
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corona Premio оценка поколения8.4 Внешний вид 8.2 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 17068 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Bluebird оценка поколения7.6 Внешний вид 7.3 Салон 7.8 Двигатель 8.2 Ходовая часть 7.3 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 755 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corona Premio, 1 поколение, 01.1996 - 11.1997 Достаточно удобная, вместимая. С запчастями, кузовным проблем нет вообще, да и цены невысокие. Экономичная(лето 8-10 литров без песдеша).Надежная(дв. 7А-простой надежный, коробка автомат простая надежная), проста в ремонте. До сих пор пользуется большим спросом(нет проблем с продажей). Приятный внешний вид. При должном обслуживании проблем не доставлет. Зимой заводил в -35 с первого раза. Слабый головной свет(если не ксенон ставить), задние стойки слабые(можно поставить от калдины со штоком 22 и пружины от калдины-амортизатор прослужит дольше), низкий клиренс(решается заменой пружин и колес), стойки переднего стабилизатора(они же "кости", "яйца")-расходник, благо стоит копейки менять 20 мин времени. Высоковольтные провода и свечи-расходник(время от времени прошивает). На дороге не вставал ни разу(тьфу, тьфу).Т.е поломок не было. За 2,5 года и 50тыс.пробега менял: стойки задние, пружины задние, все фильтра, декстрон в автомате, антифриз,тормозную, свечи, провода высоковольтные, колодки. короче только расходники. Минусов нет Надежный Простота Нечего Посмотреть ещё 1548 мнений	Nissan Bluebird, все поколения недорогой при покупке относительно тойоты и хонды, недорогая кузовшина в случае дтп, особенно если на заказ, хороший мотор (лучший двигатель 200о г. в Японии), простой крепкий автомат, с недорогой обслугой, подходит обычный декстрон3, лаконичный дизайн, неплохие габариты салона места сзади больше чем в лауреле в 33 кузове, простая подвеска т.к. сзади балка, но не такая примитивная как например на санни в 15 кузове, отвисает задний бампер из-за недоработки конструкторов при желании это решается, кузов излишне гниет, особенно задние арки, у меня не гнили, прокладка кхх хоть и мелочь, но недостаток, жестковатая подвеска, но для меня это не минус, излишне быстро изнашиваются передние верхние рычаги, но это все-таки лучше чем обычный макферсон по управляемости, нужны пропитанные воздушные фильтры для долгой жизни мафа машина с отличным соотношением цены и качества, если сравнивать например блюберд эпрайс комплектации 2001 г.в. и короллу люкселс комплектации 2000г., то плюсы явно не на стороне короллы с ее масложрушим "алюминевым" 1zz, хотя и так понятно что блюберд выше классом зато стоит гораздо дешевле аналогичного года тойоты, рублей на 130... блюб 2000 г.в. 200-250т.р. максимум, а королла 2000 г.в. 1.8 330-370 Очень надёжный, неприхотливый, экономичный, даже комфортный Нет Редкий Посмотреть ещё 1886 мнений