Что лучше Тойота Корона Премио или Ниссан Блюбёрд

	Toyota Corona Premio	Nissan Bluebird
Модификация	1 поколение, 01.1996 - 11.1997, 2 л., 88 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод, Правый руль	10 поколение, 01.1996 - 08.1998, 2 л., 76 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 210 000 ₽ Купить Тойота Корона Премио	~ 160 000 ₽ Купить Ниссан Блюбёрд
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1974	1973
Мощность	88 л.с.	76 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	177 (18) / 2200	132 (13) / 2800
Объем топливного бака, л	60	60
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1190	1190
Длина кузова	4520	4565
Высота кузова	1410	1395
Колесная база, мм	2580	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	140
Расход топлива, л/100 км	—	—
Задние колеса	175/70R14 84S Отзывы о шинах 175/70R14 84S Купить шины 175/70R14 84S	175/70R14 84S Отзывы о шинах 175/70R14 84S Купить шины 175/70R14 84S
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corona Premio оценка поколения8.4 Внешний вид 8.2 Салон 8.3 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 17062 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Bluebird оценка поколения8.1 Внешний вид 7.9 Салон 8.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 7.7 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6472 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corona Premio, 1 поколение, 01.1996 - 11.1997 Достаточно удобная, вместимая. С запчастями, кузовным проблем нет вообще, да и цены невысокие. Экономичная(лето 8-10 литров без песдеша).Надежная(дв. 7А-простой надежный, коробка автомат простая надежная), проста в ремонте. До сих пор пользуется большим спросом(нет проблем с продажей). Приятный внешний вид. При должном обслуживании проблем не доставлет. Зимой заводил в -35 с первого раза. Слабый головной свет(если не ксенон ставить), задние стойки слабые(можно поставить от калдины со штоком 22 и пружины от калдины-амортизатор прослужит дольше), низкий клиренс(решается заменой пружин и колес), стойки переднего стабилизатора(они же "кости", "яйца")-расходник, благо стоит копейки менять 20 мин времени. Высоковольтные провода и свечи-расходник(время от времени прошивает). На дороге не вставал ни разу(тьфу, тьфу).Т.е поломок не было. За 2,5 года и 50тыс.пробега менял: стойки задние, пружины задние, все фильтра, декстрон в автомате, антифриз,тормозную, свечи, провода высоковольтные, колодки. короче только расходники. Надежный Простота Нечего Надежность Посмотреть ещё 1547 мнений	Nissan Bluebird, 10 поколение, 01.1996 - 08.1998 Отличный автомобиль, не дорогой с просторным, удобным и не марким салоном достойная комплектация с неплохой штатной акустической системой колонки даже в мыслях трогать не было поменял только магнитолу, проезжал везде где хотелось,терпимый расход 11-12л по городу если не гонять сильно,трасса 7-9 как ехать, дорогу держит уверено не кренит в поворотах, огромный багажник, симпатичная мордашка У меня был только один - вариатор, пока он не начал умирать нарадоваться не мог, ход плавный, режим спорт ощутимо прибавки дает, ресурс у них всего ничего 100000 решайте сами брать или нет я взял когда 111000 было,а на 135000 он тупить начал и чем дальше там больше, менять не хочется даже контрактный может полным Г оказаться а коробку на него найти не получается, ТОВАРИШИ НЕ БЕРИТЕ ВАРИАТОР ЗА 1,5года поменял только пыльники на стойках 700р пара менял сам, еще тормоза хорошие спереди и сзади дисковые с хорошей резиной не подведут в критической ситуации, говорят подвеска слабовата-ерунда, жестковата да но хилой ее не назавешь как купил она была в идеале так и спустя 1,5 года и 36000 км ремонта не требует, конечно если ездить аккуратно и ходовка японская Двигатель, коробка, салон Нету Подвеска, электрика Двигатель Кузов Все Посмотреть ещё 630 мнений