Что лучше Тойота Корса или Шевроле Авео

	Toyota Corsa	Chevrolet Aveo
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 12.1997 - 08.1999, 1.3 л., 85 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 08.2012, 1.4 л., 94 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Южная Корея
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота Корса	~ 456 570 ₽ Купить Шевроле Авео
Цена на вторичном рынке	~ 230 000 ₽ Купить Тойота Корса	~ 390 000 ₽ Купить Шевроле Авео
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин АИ-92
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 3	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1331	1399
Мощность	85 л.с.	94 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	118 (12) / 4400	104 (11) / 3400
Объем топливного бака, л	45	45
Число дверей	3	4
Объем багажника, л	—	400
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.1
Масса, кг	900	1030
Длина кузова	3915	4310
Высота кузова	1370	1505
Колесная база, мм	2380	2480
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	6.2	6.7
Задние колеса	155/80R13 79S Отзывы о шинах 155/80R13 79S Купить шины 155/80R13 79S	185/55 R15 Отзывы о шинах 185/55 R15 Купить шины 185/55 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Corsa оценка поколения7.7 Внешний вид 7.6 Салон 7.4 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.0 Общая оценка — 7.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2029 мнений реальных владельцев. Подробнее	Chevrolet Aveo оценка поколения8.0 Внешний вид 8.1 Салон 7.9 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7381 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Corsa, 5 поколение, рестайлинг, 12.1997 - 08.1999 экономичный,манёвренный городской автомобиль,прост технический. Не дорогой в обслуживание,налог маленький,надёжный.Для начинающих самый раз! внешние дверные ручки,зимой это расходный материал. Шустрая Комфорта нема Надёжный если на 1,5 Надёжность Нету Нету Посмотреть ещё 204 мнения	Chevrolet Aveo, 1 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 08.2012 Владею 4 года, 2ой автомобиль в семье. Что могу сказать: большой салон и багажник, сверчков в салоне нет, ни разу не подводил, простой и недорогой в обслуживании автомобиль: например АКПП Aisin Warner такая ставилась на Toyota Vitz и Toyota Platz с 1998 до 2005 года выпуска, двигатель тоже без проблемный. Для города хватает за глаза, на трассе до 110км/ч вполне комфортно, больше в принципе и не топлю. Болячки с которыми сталкиваются поголовно практически все: - задние оригинальные(именно заводские) тормозные колодки отслаиваются, в моем случае это произошло одновременно с обоих сторон! дальше эвакуатор и сдергивать барабаны на СТО. - датчики АБС: хрупкие оригинальные провода, периодически лопаются внутри в местах изгиба. Раз в год один датчик накрывается (либо менять, можно ремонтировать в инете есть обзоры). - на скорости свыше 100км/ч вой в районе подкрылков, особенно в ветреную погоду на открытой местности. - при включении кондиционера существенно теряется мощность двигателя, на трассе при обгоне всегда выключал кондер. - шумоизоляция (хотя это ожидаемо для этого класса) В принципе минусы не существенные кроме одного: автомобиль АБСОЛЮТНО не безопасный, по методике EuroNCAP набрал лишь 3 балла из возможных 16 при лобовом столкновении!!! Цена Слабый кузов Потеет мотор Как первая машина - сойдет. Зимой тепло, заводилась в -30 спокойно. Межгород - ок. Больше 110 ей тяжеловато и расход сильно растет, 90-100 оптимально. По городу из потока не выбивается. За время владения (почти 1,5 года и сейчас она у меня) никаких поломок не было, меняла только расходники. Кузов слабый. Пороги гниют, даже после ремонта. По крыше прилетел камушек - уже сразу микро рыжик. Очень короткие передачи. Первая нужна буквально, чтобы тронуться. Салон приятный, не бесит. Место нанесения вин-номера ну треш вообще. У меня чугунный двс, сборка российская, так номер нанесен на верхней части двигателя. Не забываем о том, что у машины потенциал ржаветь, так вот за номером нужно следить. Иначе придется чем-то мыть, если коррозия полезет. Внешность скорее плюс, есть намного страшнее машины 🙂авешка же довольно милая. P.s. Сто раз подумайте, перед тем, как решиться на машину без кондиционера. В +30 незабываемые ощущения. Ничего. Боевая лошадка. За это и ценят. Посмотреть ещё 688 мнений