Что лучше Тойота Краун или Audi 100

	Toyota Crown	Audi 100
Модификация	8 поколение, 09.1987 - 07.1989, 2.4 л., 94 л.с., Дизель, АКПП, Задний привод, Правый руль	3 поколение, рестайлинг, 01.1988 - 11.1991, 2.4 л., 82 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 240 000 ₽ Купить Тойота Краун	~ 180 000 ₽ Купить Audi 100
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Универсал	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2446	2370
Мощность	94 л.с.	82 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	201 (21) / 2400	164 (17) / 2400
Объем топливного бака, л	64	80
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	—	610
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	16.5
Масса, кг	1570	1250
Длина кузова	4690	4792
Высота кузова	1515	1422
Колесная база, мм	2730	2685
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	130
Расход топлива, л/100 км	—	7.1
Задние колеса	185SR14 Отзывы о шинах 185SR14 Купить шины 185SR14	185/70 R14 Отзывы о шинах 185/70 R14 Купить шины 185/70 R14
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Crown оценка поколения8.5 Внешний вид 8.3 Салон 8.6 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3076 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi 100 оценка поколения7.9 Внешний вид 7.5 Салон 7.8 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 926 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Crown, 8 поколение, 09.1987 - 07.1989 Большой вместительный седан представительского класса, с очень мягкой подвеской которая съедает все неровности наших "направлений", полный электропакет, водительское сидение на электроприводе..два контура кондиционера для передних и задних пассажиров, мощный мотор большой расход топлива, автомобиль не для тех людей кто привык экономить на топливе, высокий транспортный налог Аутентичный, красивый (если в хорошем состоянии), очень мягкий и плюшевый салон, валкая и мягкая подвеска, умеренная мощность Как машина выходного дня просто супер Года берут свое, коррозия, редкость запчастей Меняося ступичный подшипник, перетерся шланг тормозной жидкости Мягкая комфортная баржа Посмотреть ещё 565 мнений	Audi 100, 3 поколение, рестайлинг, 01.1988 - 11.1991 Весь автомобиль-это огромный плюс, цены на зап/части смешные, чуть дороже чем на марки, кресты, короны и т.д., но там бездушные ксерокопии, а здесь ты ощущаешь себя человеком. Очень крутая печка(теплее авто я ещё не видел), надежная подвеска, обалденная шумоизоляция(верно один владелец АУДИ подметил, что захлопывая дверь изнутри ты попадаешь в другой мир). Есть теория, что если ты обслуживаешь русскую машину, то она сломается всё-равно, если японца обслуживаешь вовремя, то он может оочень редко тебя подвести, но если ты уделяешь должное внимание АУДИ, то она тебя НИКОГДА не подведет=) Никто не знает как её ремонтировать, никто не хотел её ремонтировать, если записываешься по телефону, когда отвечаешь на вопрос: "А какая у вас машина?", то сразу кладут трубку. Такое авто можно иметь, если у тебя руки не из заднего прохода растут, либо если есть знакомые, которые не боятся трудной работы. На самом деле всё не так и сложно внутри у неё, если разобраться, просто нужно время и гараж=) Это единственный минус данного авто.=) Неисправность была всего одна: сломался датчик температуры на радиаторе, никто не хотел менять, в сервисе одном сказали, что замена обойдется в 1600 при условии, что датчик я куплю сам и привезу. Я отказался. Вечером взяв в руки инструмЭнт, датчик был удачно поменян, не без помощи разливного нефильтрованного пива=) Итого: датчик 320 рублей(оригинал), замена: 0 Знаю, что предыдущий хозяин менял ГУР, вместе с заменой обошлось в 8т.р. Много,проще минусы Впрыск устарел,регулировки кресел побыстрее хотелось бы Подвеска мелочи Мощный двигатель, удобные сиденье Ничего Ничего Посмотреть ещё 70 мнений