Что лучше Тойота Краун или Лексус ГС 300

	Toyota Crown	Lexus GS300
Модификация	11 поколение, 09.1999 - 07.2001, 2.5 л., 200 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	2 поколение, рестайлинг, 11.2000 - 03.2005, 3 л., 217 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 700 000 ₽ Купить Тойота Краун	~ 1 030 000 ₽ Купить Лексус ГС 300
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2491	2997
Мощность	200 л.с.	217 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	255 (26) / 4000	287 (29) / 3800
Объем топливного бака, л	70	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	515
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	8.2
Масса, кг	1590	1665
Длина кузова	4820	4805
Высота кузова	1470	1445
Колесная база, мм	2780	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	10.9	11.6
Задние колеса	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H	225/55 R16 Отзывы о шинах 225/55 R16 Купить шины 225/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Crown оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.3 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1626 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus GS300 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.0 Салон 9.1 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1160 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Crown, 11 поколение, 09.1999 - 07.2001 лучше кроуна только новый кроун... корабль:) нету Расход, комфортный, не дорогой в обслуживание 👍🏽 Ничего! Большая часть этого авто - это плюсы. Класс автомобиля. Мягкий салон, каждый металический элемент закрыт, хорошая шумо и тепло изоляция, а так же плавность хода. Данный автомобиль делался для конкуренции с немецкими брендами «Е» класса и конкуренцию составляет приличную. Естественно при всей от личности данного автомобиля, за 3 года эксплуатации, вылезли минусы, которые многие называют как «года берут свое». Я не стал исключением. Кузовное железо, все таки устает и начинает давать слабину. Прошлые владельцы катались и дергали и в хвост и в гриву. Пробег моего авто не известен, так как скачет по графику то вверх то вниз, а на одометре красуется цифра за 800.000км! Не верю я в это цифру и по моему субъективному мнению, пробег уже за 500. И что мы имеем? 1) была замена двс и акпп(что не удивительно) 2) были переварены стаканы и сзади и с переди 3) задний подрамник пришлось заменить тк как сгнил 4) замена всех радиаторов(которые под капотом) 5) полностью вся подвеска до болтика была заменена, каждая резинка была выброшена 6) про замену свечей и проводов с наконечниками я уже молчу. Итог: даже все выше перечисленное, я доволен покупкой. Этот аппарат как топор, затупился? Наточи и дальше руби дрова! Если думаете покупать в 2024 году, советую комплектацию роял салон на великом и могучем 2.5 жузет, не прогадаете Посмотреть ещё 436 мнений	Lexus GS300, 2 поколение, рестайлинг, 11.2000 - 03.2005 их просто множество, основные из них: - надежность; - эргономика; - материалы отделки; - оснащенность; - внешний вид; - комфорт; - шумоизоляция; - стоимость обслуживания; - неприхотливость к топливу; - любые морозы ему по зубам, очень быстро прогревается внутри и печка просто баня; - очень, очень мягкая подвеска у амеров; - достаточно большой багажник; - просто лучший в своем ценовом сегменте; - вечный без преувеличения, если вы или до вас не выжали с него все соки! их мало, но как известно, идеальных авто не бывает, итак: - расход топлива, пожалуй основной минус. (по городу от 15 и выше Аи-92, трасса 12-13); - вечно сопливящий движок (не ремонтировал т.к. сопливит не в больших объемах); - передние кривые рычаги и задние плавающие сайлентблоки - расходник, главным образом из-за отсутствия качественных изделий; - мягкая подвеска в некоторых моментах дает о себе знать, когда на волнистой дороге клюнете носом в землю, а также плюс крены в поворотах; - и вытекает следующий минус - ватное управление, драйва при стоке здесь не дождетесь; - несмотря на кажущиеся огромные размеры седана, довольно таки мало места в салоне, на месте дизайнеров я бы украл место из багажника для увеличения пространства салона; - нет никаких связей с багажником с салона, впрочем авто не для перевозок досок, но всё же; - низкий потолок, (при сексе девушку на себя не посадишь, если она не карлик, нууу, либо в люк голову высовывать):)); - штатная мультимедиа (ущербные 10см динамики в дверях), не для меломанов. Любителям качественного звука придется переделывать; - штатные размеры колес; - ТАКИХ МАШИН БОЛЬШЕ НЕТ! за 5 лет эксплуатации: - замена плавающих сайлентблоков сзади и сайлентов в передних рычагах - раз в год-полтора; - замена коробки (вина моя и на авто не грешу, вовремя не поменял насос); Внешний вид, Просторный салон, Мощный двигатель. Большой расход топлива. Четкая тачка Комфорт корабль Ни чего Посмотреть ещё 47 мнений