Что лучше Тойота Краун или Ниссан Седрик

	Toyota Crown	Nissan Cedric
Модификация	15 поколение, 10.2017 - 07.2022, 2.5 л., 184 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	10 поколение, 06.1999 - 11.2001, 3 л., 240 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 320 000 ₽ Купить Ниссан Седрик
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 4
Тип привода	Задний (FR)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2487	2987
Мощность	184 л.с.	240 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	221 (23) / 5400	309 (32) / 3600
Объем топливного бака, л	66	80
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	431	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1730	1600
Длина кузова	4910	4860
Высота кузова	1455	1450
Колесная база, мм	2920	2800
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	135	150
Расход топлива, л/100 км	5	8.9
Задние колеса	215/55R17 Отзывы о шинах 215/55R17 Купить шины 215/55R17	205/60R16 92H Отзывы о шинах 205/60R16 92H Купить шины 205/60R16 92H
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Crown оценка поколения9.5 Внешний вид 9.7 Салон 9.4 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 207 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Cedric оценка поколения8.8 Внешний вид 9.0 Салон 9.0 Двигатель 8.6 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 846 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Crown, 15 поколение, 10.2017 - 07.2022 Их не пересчесть! Реально, езжу уже полгода, до сих пор вызывает положительные эмоции.. Нравится абсолютно всё! Динамика, управляемость, комфорт, качество салона. Считаю данный авто идеальным в соотношении цена/качество/внешний вид! (если ты только не ярый сторонник ТОЛЬКО паркетников/джипов, полного привода). Если отмотать время назад, не раздумывая купил бы именно эту машину. Только с объёмом 3.5 :). И вообще,ИМХО, если позволяют деньги, то берите 3.5, не пожалеете. Если денег только на 2.5, тогда берите 2.0.. 3.5 и 2.0 - хотя бы едут мало-мальски (3.5, конечно, вообще нормально едет), в отличие от 2.5. Опять же, если двигаться только по городу, и вы не любите в принципе скорость, по трассе ездите 100-120 км/ч, ни с кем не зарубаетесь, не торопитесь - тогда и 2.5 пойдёт) Это та машина, выходя из которой, я обязательно оборачиваюсь чтобы посмотреть на неё :). И на которой мне всегда хочется куда-то ехать... Ну хватит лирики!) Тормоза! Если активно погонять, то они просто пропадают, перегреваются довольно быстро! Первый раз столкнулся на практике с понятием "перегреваются/пропадают тормоза". При обычной повседневной использовании это никак не проявляется, только при агрессивной езде! Больше минусов нет! Много пишут про низкий клиренс... Сейчас расскажу.. Покупая данный авто, почитав отзывы, был готов к тому, что буду цеплять на каждой кочке.. И какого было моё приятное удивление, что я НИГДЕ до сих пор ни разу не зацепил!.. Короче, есть категория водителей, которые пересели с более высоких машин (с джипов, паркетников) и, возможно, которые привыкли скакать по бордюрам, не притормаживать перед полицейскими, парковаться, упираясь колесом в бордюр и т.п.... Вот для таких, наверное, клиренс будет низкий.. Я всю жизнь езжу на седанах, НИКАКОГО дискомфорта (честное слово, абсолютно никакого) от клиренса авто я не испытываю.. Живу в Иркутской области, если что. Дороги как и во всей России, а то и хуже.. Просто у меня есть опыт и я понимаю как на чём ездить). Если надо по каким-нибудь лесам/полям ехать, естественно, на нём не поеду. Поломок не было Надежность, внешний вид Комфорт Ничего Комфорт Семейные причины В хорошим состояние Посмотреть ещё 44 мнения	Nissan Cedric, 10 поколение, 06.1999 - 11.2001 Хорошо держит дорогу когда едешь на большие расстояния, комфортный салон, не потряхивает на ямках,дорого выглядит, очень прочная ходовка. Недостатков практически нет, а то, что большой расход - так не нужно покупать представительский класс, если не хватает денежек на его содержание. После простаивания в гараже (зимой) меняли резинки, после 150000 пробега меняли задние стойки и линки, ремень и жидкости. Самый лучший на свете двигатель и ходовка. Комфортный Жидкость для вариатора Все Посмотреть ещё 300 мнений