Что лучше Тойота Матрикс или Субару Легаси

	Toyota Matrix	Subaru Legacy
Модификация	1 поколение, 01.2002 - 04.2004, 1.8 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, 06.1998 - 04.2003, 2 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Канада	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 560 000 ₽ Купить Тойота Матрикс	~ 450 000 ₽ Купить Субару Легаси
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Универсал
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1794	1994
Мощность	130 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	171 (17) / 4400	184 (19) / 3600
Объем топливного бака, л	50	64
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	617	528
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.1
Масса, кг	1250	1430
Длина кузова	4351	4680
Высота кузова	1539	1515
Колесная база, мм	2601	2650
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	8.4	9.6
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota Matrix оценка поколения8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 788 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru Legacy оценка поколения8.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3439 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Matrix, 1 поколение, 01.2002 - 04.2004 -эргономика водительского места (садясь за руль Тойоты, чувствуешь себя "как дома"); -трансформация салона; -динамичный экстерьер; -умеренный расход топлива при достаточно высокой динамике движения; -сбитая подвеска - уверенная управляемость. -низкий передний бампер; -недостаточный клиренс (при передвижении по пересеченной местности - машина больше для города и автострад); -запасное колесо - докатка ("банан"); Проходимый . . Надёжность Посмотреть ещё 194 мнения	Subaru Legacy, 3 поколение, 06.1998 - 04.2003 Простой, проходимый, достаточно надёжный, ремонтируется без проблем. Старый год, сложность с некоторыми запчастями. Фирменный толчок в АКПП с 1 на 2 скорость, кузов гниет на задних арках. Стук рулевого карданчика, ГУР гудит в жару в крайних положениях даже на свежем масле, мелкие сопли по электрике. отличный автомобиль нет двигатель расходник Вместительный, надежный, классно управляется Посмотреть ещё 72 мнения