Что лучше Тойота Приус или Тойота Эстима

	Toyota Prius	Toyota Estima
Модификация	3 поколение, 01.2009 - 11.2011, 1.8 л., 99 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	3 поколение, рестайлинг, 12.2008 - 04.2012, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 950 000 ₽ Купить Тойота Приус	~ 1 780 000 ₽ Купить Тойота Эстима
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Лифтбек	Минивэн
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1797	2362
Мощность	99 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 4000	190 (19) / 4000
Объем топливного бака, л	45	65
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.4	10.8
Масса, кг	1310	1930
Длина кузова	4460	4800
Высота кузова	1490	1760
Колесная база, мм	2700	2950
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	160
Расход топлива, л/100 км	2.6	5
Задние колеса	185/65R15 Отзывы о шинах 185/65R15 Купить шины 185/65R15	215/60R17 Отзывы о шинах 215/60R17 Купить шины 215/60R17
Число мест	5 мест	8 мест
Рейтинг авто	Toyota Prius оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 8.7 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7394 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Estima оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 9.2 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 610 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota Prius, 3 поколение, 01.2009 - 11.2011 Приятная ходовка, хорошо отрабатывает неровности, вписывается в повороты Симпатичный внешний вид. Но с учётом большого количества таких авто на дороге, вид уже не вызывает восхищения. Голимый пластик внутри: торпедо, стойки, двери, акселератор, все в пластике. По качеству как будто едешь в супер эконом классе. Скрипит, гремит, особенно на холоде. Шумки никакой, внутри как в консервной банке, слышно все С учётом необходимости смены батареи, выхлопа от экономии бензина нет. Полетит или нет батарея - просто лотерея. Как повезет. Жрет масло. Судя по отзывам, у всех. Со слов гибрид-центра лечится заменой движки. С учётом ещё и замены батареи - проигрышь в цене замены в три раза по сравнению с бензинкой. Спрашивается, в чем профит от гибрида? Зимой в городском цикле - обычная бензинка. 86000 Рулевая рейка - замена внутреннего вала, втулок, смазки 96000 Батарея замена. Надежный Экономия Экономичный Их нет 240000 пробег, заменил только рейку Посмотреть ещё 1505 мнений	Toyota Estima, 3 поколение, рестайлинг, 12.2008 - 04.2012 Комфортен, вместителен, управление в удовольствие, семейный, при необходимости грузовой (третий ряд сидений складывается в ровный пол), экономичный расход топлива (добивался расхода 16,3 км/л из расчета на 700 км пробега). Идеален для автопутешествий. При приобретении желательно произвести анти шумку колесных арок. При эксплуатации в северных условиях желательна установка второго лобового стекла, плюс утепление всех пяти дверей. Из минусов. Диван получается не ровный, для отдыха приходится неровности заполнять поралоном. Пробег авто 96 000 км Установлены фторопластовые втулки на валы рулевой колонки (на гравийке барабанил). Прокачал стойки газом при пробеге 65 000 км, (как новые работают). 70 000 км пробега, замена правого рулевого наконечника (родной еще может походить, подозрение на небольшой люфт) Большой салон Мало шумоизоляции Рулевая рейка Вместительный, комфортный, экономичный ( гибрид). Недорогой в обслуживании Электрорейка- с нашими дорогами на долго не хватает Ничего Посмотреть ещё 19 мнений