Что лучше Тойота РАВ4 или БМВ Х1

	Toyota RAV4	BMW X1
Модификация	1 поколение, 05.1994 - 08.1997, 2 л., 135 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	1 поколение, рестайлинг, 07.2012 - 05.2015, 2 л., 184 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Тойота РАВ4	~ 1 750 000 ₽ Купить БМВ Х1
Цена на вторичном рынке	~ 430 000 ₽ Купить Тойота РАВ4	~ 1 410 000 ₽ Купить БМВ Х1
Тип топлива	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 3 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	—
Мощность	135 л.с.	184 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	181 (18) / 4400	380 (39) / 2750
Объем топливного бака, л	58	61
Число дверей	3	5
Объем багажника, л	—	420
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	8.1
Масса, кг	1160	1585
Длина кузова	3695	4477
Высота кузова	1655	1545
Колесная база, мм	2200	2760
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	179
Расход топлива, л/100 км	9.1	5.4
Задние колеса	215/70R16 Отзывы о шинах 215/70R16 Купить шины 215/70R16	225/45 R18 Отзывы о шинах 225/45 R18 Купить шины 225/45 R18
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка поколения8.1 Внешний вид 8.0 Салон 7.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4582 мнений реальных владельцев. Подробнее	BMW X1 оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1282 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 1 поколение, 05.1994 - 08.1997 Идеальный и практически неубиваемый автомобиль в случае если был куплен в хорошем состоянии В трехдверной версии как была у меня очень маленький багажник и тесно на задних сидениях, 5-дверый в этом отношении намного лучше Также меня просто "доставала" задняя дверь, которая периодически начинала скрипеть (подтягивал каждые 2 недели) 1 сайлентблок и 4 пальника за 2,5 года. При этом куда мы только на нем не ездили... Идеальный в качестве первого авто. Короткий, проходимый, надедный Салон, комфорт… ну и время Надежный, высокий. Посмотреть ещё 652 мнения	BMW X1, 1 поколение, рестайлинг, 07.2012 - 05.2015 За BMW сел в апреле 2013, когда пришел в бмв центр, то по деньгам предложили дизелек, брать не хотел, так как насмотрелся как фуры просто стоят зимой в минус 35... но потом меня уговорили, да и по деньгам выходило только на эту модель. Сразу скажу, что не пожалел!!! На дороге ты король, резвая, шустрая, дорогу держит идеально, на скорости 200 можно управлять двумя пальцами.. Удобная в управлении, на трассе зарубался с ауди кю5 и кю7 а также с лексусос 350, рейнджиком.. Они все курят))) еще нравятся Передние сидушки, морда авто и как гудит при разгоне автомобиль.. Жесткая резина, хотя говорят, что до рестайлинга они такие и есть жесткие.. На трассе когда ездишь на скорости и наезжаешь на кочку пробивает поиздец как!!! Аж до мозгов.. Наверное после рестайлинга не так ощутимо.,, и второй минус у этой машины это ебучая дешевая пластиковая панель иногда появляются сверчки и правдо по том куда то исчезают)) а и еще ткань на сидениях практичная но при малейшем попадании на нее даже обычной воды, сразу же появляются разводы.. Больше минусов нет. За 8 месяцев поломок не было!!! Тфу тьфу тьфу)) Жесткая Амортизаторы передние, замена Надежная дизельная версия! За 3 года: с пробега 115 до 180 тыс км забот не знал (потом не знаю, но, кажется она до 300 тыс выкатит без замены цепи). Масло не ест. Посмотреть ещё 184 мнения