Что лучше Тойота РАВ4 или Джип Компасс

	Toyota RAV4	Jeep Compass
Модификация	5 поколение, 03.2018 - 12.2022, 2 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, 09.2016 - 10.2022, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Мексика
Средняя цена новой машины	~ 3 035 000 ₽ Купить Тойота РАВ4	~ 2 774 000 ₽ Купить Джип Компасс
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 9
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1986	2360
Мощность	149 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	206 (21) / 4900	229 (23) / 3900
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	368
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	—
Масса, кг	1675	1542
Длина кузова	4600	4394
Высота кузова	1690	1644
Колесная база, мм	2690	2636
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	195	215
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.6	9.6
Задние колеса	225/60 R18 Отзывы о шинах 225/60 R18 Купить шины 225/60 R18	215/60 R17 Отзывы о шинах 215/60 R17 Купить шины 215/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Toyota RAV4 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 8.9 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1002 мнений реальных владельцев. Подробнее	Jeep Compass оценка поколения9.3 Внешний вид 8.9 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 26 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Toyota RAV4, 5 поколение, 03.2018 - 12.2022 Золотая середина с плюсом во всех отношениях. Просторный, удобный, комфортный. Советую брать в хорошей комплектации. Либо 2,5 литра либо дизель. Автомат работает на отлично. Полный привод на дизеле это совсем другой рав, не сравнивать 2 л и вариатор, это печаль полнейшая. По мне так дизелек даже бодрее и экономнее чем 2,5 л. Запас тяги на любой скорости при любой загрузке. Расход 10-11 в среднем. Теперь автономный Подогреватель с завода ставят вообще песня. Посадка в авто как в минивэне очень удобно, на втором ряду места полным полно. Багажник здоровенный с правильной геометрией. Хороший криленс. Ходовая на грунтовке малость трясучая но не жесткая, а как полицейских лежачих проходит просто на ура! Даже скорость не збаляешь. Шумка на дизеле по крайне мере хорошая выше среднего точно, но не идеал. Цена на рава в принципе приемлемая, если на скидках и акциях попасть вовремя. Свою взял за 1944000 р в феврале 2019. Из минусов так если докапываться может отнёс бы эргономику кнопок уж больно не удобно все таки их разместили, особенно те что в районе рулевой колонки. При желании конечно можно перетащить их под себя, а так дело привычки. Ну и жопятся конечно тойота на ништяках по мелочи, та же магнитола родная без навигатора половина функций не доступна, только в максимальных комплектациях есть. Кожзам говнище полное. Нет Проходной качественный Нечего Нечего Новый, интересный внешний вид, вместительный Нету Нету Посмотреть ещё 255 мнений	Jeep Compass, 2 поколение, 09.2016 - 10.2022 Удобная посадка, спереди и сзади места достаточно, хорошая для кроссовера проходимость, заводится при любом минусе (на Урале), быстрый прогрев двигателя, теплый салон, достаточная обзорность, переключатели искать не приходится, обогрев руля и сидений можно включать с дистанционным запуском (зимой), электро усилитель руля, хорошие тормоза (несколько раз спасли..), адекватный 9 ступенчатый автомат, розетка 220V (правда не пользовался), безключевой допуск и заводской автозапуск, Большой расход топлива (в городе 14 - 15 л зимой), передняя "губа", маленький багажник, нет поясничной поддержки на 15 тыс. застучала стойка стабилизатора (поменяли по гарантии) Проходимый полноприводный трактор Нкт Нет Стиль Запчасти дорогие Нечего Посмотреть ещё 8 мнений