Что лучше Фольксваген Мультивен или Форд Турнео Кастом

	Volkswagen Multivan	Ford Tourneo Custom
Модификация	6 поколение, 07.2015 - 12.2019, 2 л., 204 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 03.2012 - 05.2018, 2.2 л., 125 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Российская Федерация	Россия
Средняя цена новой машины	~ 7 655 400 ₽ Купить Фольксваген Мультивен	~ 2 286 000 ₽ Купить Форд Турнео Кастом
Тип топлива	Бензин	Дизельное топливо
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1984	2198
Мощность	204 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 4000	350 (36) / 2000
Объем топливного бака, л	80	—
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	5800	1180
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.9	—
Масса, кг	2178	2100
Длина кузова	5006	4972
Высота кузова	1970	1972
Колесная база, мм	3000	2933
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	193	160
Расход топлива, л/100 км	10.5	6.8
Задние колеса	235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17	215/65 R15 Отзывы о шинах 215/65 R15 Купить шины 215/65 R15
Число мест	7 мест	8 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Multivan оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 56 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Tourneo Custom оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 68 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Multivan, 6 поколение, 07.2015 - 12.2019 Очень приемистый двигатель, сразу подхватывает при нажатии на педаль газа. Собрана машина в стиле Автоваза. Пробег 18100 т. км. В салоне обшивка задней двери скрипит. Кресла второго ряда гремят. Слышен свист в боковых дверях. Подвеска жесткая, напоминает Уазик. И это при таком пробеге? А что же будет дальше? Очень вместительный, большой Все отлично Ничего Автомобиль очень удобный и, к сожалению, ненадежный (об этом ниже). Покупал новый в салоне. Обалденная управляемость, как на легковой машине. Минимальный радиус разворота. Отлично откликаются тормоза и газ. Коробка слегка притормаживает, но учитывая, что это грузовая платформа норм. Отличный обзор. Шикарно для большой семьи с детьми. Куча ящиков, куда можно всякое брахло складывать. Плохое качество покарски. Местами уже облупляется. Передние сиденья внизу уже цветут по полной программе. Очень жесткая подвеска. Все отзывается в салоне. Шнумая, аж пипец, даже шумоизоляция не помагает. У меня до дачи пару километров грунтовки - слезы текут, когда по ней еду. Надежность крайне низкая. Как только закончилась гарантия из сервиса не вылезаю. Чтобы вытащить два кресла, надо потратить минут 20-30 с инструментом. Сраззу после гарантии началось: 1. Сгнил задний контур кондея 2. сгорел блок управления плиматом в задней части салона (сказали конденсат виноват) 3. Сгнили подшипники стоек 4. навернулась рулевая рейка. 5. постоянно (раз в год) приходится менять ролики дверей 6. Опять навернулась рейка 7. Облупляется краска. Причем стремительно и в неожиданных местах. У друга та же фигня. У него такой же авто, но на переднем приводе и с одной дверью, покупали в один год в разных салонах новые. ну и всякая мелочь по подвеске, обшивке (из-за дополнительной звукоизоляции отходят элементы обшивки и пола). Посмотреть ещё 5 мнений	Ford Tourneo Custom, 1 поколение, 03.2012 - 05.2018 Передний привод, низкий расход топлива 7-9 л, много места, сьемные сидения , много опций нужных Низкий дорожный просвет ( стояла защита двигателя) За весь пробег поломок не было, Только по регламенту ТО Салон Динамична Комфорт Двигатель Посмотреть ещё 12 мнений