Что лучше Фольксваген Мультивен или Тойота Альфард

	Volkswagen Multivan	Toyota Alphard
Модификация	6 поколение, 07.2015 - 12.2019, 2 л., 140 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод	2 поколение, 05.2008 - 10.2011, 2.4 л., 170 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Российская Федерация	Япония
Средняя цена новой машины	~ 4 120 400 ₽ Купить Фольксваген Мультивен	— Купить Тойота Альфард
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 050 000 ₽ Купить Тойота Альфард
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	РКПП 7	Вариатор
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1968	2362
Мощность	140 л.с.	170 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	340 (35) / 2500	224 (23) / 4000
Объем топливного бака, л	80	65
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	5800	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.7	—
Масса, кг	2029	1850
Длина кузова	5006	4850
Высота кузова	1970	1890
Колесная база, мм	3000	2950
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	193	160
Расход топлива, л/100 км	8	8.6
Задние колеса	235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17	215/65R16 Отзывы о шинах 215/65R16 Купить шины 215/65R16
Число мест	7 мест	8 мест
Рейтинг авто	Volkswagen Multivan оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.9 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 56 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Alphard оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.5 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 409 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Volkswagen Multivan, 6 поколение, 07.2015 - 12.2019 Очень приемистый двигатель, сразу подхватывает при нажатии на педаль газа. Собрана машина в стиле Автоваза. Пробег 18100 т. км. В салоне обшивка задней двери скрипит. Кресла второго ряда гремят. Слышен свист в боковых дверях. Подвеска жесткая, напоминает Уазик. И это при таком пробеге? А что же будет дальше? Очень вместительный, большой Все отлично Ничего Автомобиль очень удобный и, к сожалению, ненадежный (об этом ниже). Покупал новый в салоне. Обалденная управляемость, как на легковой машине. Минимальный радиус разворота. Отлично откликаются тормоза и газ. Коробка слегка притормаживает, но учитывая, что это грузовая платформа норм. Отличный обзор. Шикарно для большой семьи с детьми. Куча ящиков, куда можно всякое брахло складывать. Плохое качество покарски. Местами уже облупляется. Передние сиденья внизу уже цветут по полной программе. Очень жесткая подвеска. Все отзывается в салоне. Шнумая, аж пипец, даже шумоизоляция не помагает. У меня до дачи пару километров грунтовки - слезы текут, когда по ней еду. Надежность крайне низкая. Как только закончилась гарантия из сервиса не вылезаю. Чтобы вытащить два кресла, надо потратить минут 20-30 с инструментом. Сраззу после гарантии началось: 1. Сгнил задний контур кондея 2. сгорел блок управления плиматом в задней части салона (сказали конденсат виноват) 3. Сгнили подшипники стоек 4. навернулась рулевая рейка. 5. постоянно (раз в год) приходится менять ролики дверей 6. Опять навернулась рейка 7. Облупляется краска. Причем стремительно и в неожиданных местах. У друга та же фигня. У него такой же авто, но на переднем приводе и с одной дверью, покупали в один год в разных салонах новые. ну и всякая мелочь по подвеске, обшивке (из-за дополнительной звукоизоляции отходят элементы обшивки и пола). Посмотреть ещё 5 мнений	Toyota Alphard, 2 поколение, 05.2008 - 10.2011 Большой и экономичный, на дороге пропускают, путешествовать - одна радость. Отличная с динамика с 3,5л. Слабые тормоза для такой машины, маловато ниш для хранения всяких мелочей в дальних дорогах, валкость в поворотах и мелкая раскачка кузова (укачивает пассажиров на волнах наших дорог). Решается (частично) низкопрофильной резиной За 70 ткм, что я проехал была одна неисправность - радар круиз контроля. А так только ТО Комфорт Нет Нет Комфортный, надёжный премиум автобус. 3.5 4wd Прокладка между сиденьем и рулём.🤣🤣🤣 Клиренс пишут малый, поставил пружины стандартные а не спортивные, проставки перед 2 см, в заде пневмо баллонны в пружины ( накачал ) и вау 😍 клиренс еще даст фору джипам Нету, при условии если сразу всё исправил 100% и вовремя по регламенту меняешь. Посмотреть ещё 22 мнения