Ìîäèôèêàöèÿ | 2 ïîêîëåíèå, 01.2016 - 01.2021, 1.4 ë., 150 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä | 2 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 11.2020 - í.â., 1.4 ë., 140 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ðîññèÿ | Êèòàé |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 669 000 ₽ Êóïèòü Ôîëüêñâàãåí Òèãóàí | — Êóïèòü Õåíäàé Àé Èêñ 35 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 2 010 000 ₽ Êóïèòü Ôîëüêñâàãåí Òèãóàí | — |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí ÀÈ-92 |
Òèï êóçîâà | Äæèï/SUV 5 äâ. | Äæèï/SUV 5 äâ. |
Òèï òðàíñìèññèè | ÐÊÏÏ 6 | ÐÊÏÏ 7 |
Òèï ïðèâîäà | Ïåðåäíèé (FF) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1395 | 1353 |
Ìîùíîñòü | 150 ë.ñ. | 140 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 250 (26) / 3500 | 242 (25) / 3200 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 58 | 58 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 615 | — |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 9.2 | — |
Ìàññà, êã | 1557 | 1430 |
Äëèíà êóçîâà | 4486 | 4500 |
Âûñîòà êóçîâà | 1673 | 1715 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2677 | 2640 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 190 | 163 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 6.8 | 6.1 |
Çàäíèå êîëåñà | 215/65 R17 Îòçûâû î øèíàõ 215/65 R17 Êóïèòü øèíû 215/65 R17 | 225/55 R18 Îòçûâû î øèíàõ 225/55 R18 Êóïèòü øèíû 225/55 R18 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Volkswagen Tiguan
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.4
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.4 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1730 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
| |
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Volkswagen Tiguan, 2 ïîêîëåíèå, 01.2016 - 01.2021 Âíåøíèé âèä Äèíàìèêà Êîìôîðò Áàãàæíèê Êà÷åñòâî ñáîðêè. Íå ëþáèò ìîðîçîâ (ñêðèïèò ïëàñòèê íà òîðïåäå, ïîäãëþ÷èâàåò äèñïëåé ìàãíèòîëû) Áûâàåò òóïèò êîðîáêà, òî ïèíàåò, òî çà çàäíèå êîëåñà êòî-òî äåðæèò. Íå êðèòè÷íî. Óæ íå çíàþ, âèäèìî ìíå ïîïàëàñü òàêàÿ ñáîðêà: Íåèñïðàâíî ðåãóëèðîâêà ïàññàæèðñêîãî ñèäåíèÿ ïî âûñîòå. Çàìåíèëè ïî ãàðàíòèè, æäàë 2 íåäåëè íîâîå ñèäåíèå. Äðåáåçæàíèå ïëàñòèêà íà ïàññàæèðêîé ïåðåäíåé äâåðè, íà íèçêèõ ÷àñòîòàõ ìóçûêè (1/3). Áûë ñëîìàí 1 "êëîï". Ñäåëàëè ïî ãàðàíòèè. Óïàë óðîâåíü àíòèôðèçà äî äíà áî÷êà. Äèëåð ãîâîðèò: "Äîëèâàòü íå ïðîáûâàëè?" "ÊÀÐË ýòî òà÷êà çà 2 ìóëüòà, ÷òî ÿ äîëèâàòü òàê òàì è äîëæåí, òàê ýòî òîëüêî òîïëèâî. Ïðèøëîñü çàëèòü ñàìîìó, æäó ðåçóëüòàòà. Èòîã Âàã óæå íå òîò. À ñáîðêà êðèâîðóêèìè ñîòðóäíèêàìè â Òàãàíðîãå, îñòàâëÿåò æåëàòü ëó÷øåãî. Îòíîøåíèå ó äèëåðîâ îñòàâëÿåò æåëàòü ëó÷øåãî. Õîðîøèé êîìôîðòíûé àâòîìîáèëü. Óïðàâëÿåìûé, ýêîíîìè÷íûé. Äîðîãîå ÒÎ Íå áûëî Íàäåæíîñòü | Hyundai ix35, âñå ïîêîëåíèÿ Êóïèë â ïðîøëîì ãîäó ìàøèíó 2010 ãîäà, íà ïðèáîðàõ 33 000 ïðîáåãó. Ñåðàÿ (äèëåðû). Íàìîòàë äî 40 000 Ïîäîãðåâ âñåõ ñèäåíèé, 2 ëþêà, êàìåðà çàäíåãî âèäà. Ðàñõîä: ïðè ðåçêîé åçäå ïî ãîðîäó 13-14ë. Óìåðåííàÿ åçäà ïî ãîðîäó 12ë. Òðàññà: 8ë. Ïîáûñòðåå 9ë. Ìàøèíêà æåñòêàÿ ñèëüíî, æóòü êàê... Ïî ñíåãó è ëüäó ÷óâñòâóåòñÿ óâåðåííîñòü, çàñòðåâàë íåìíîãî â ñíåãó, íî ïîëíûì ïðèâîäîì ñ ðàñêà÷êîé âûëåç áåç ïðîáëåì. Íó à îáúåêòèâíî, âðîäå íå ðàçó íå îòêàçûâàëà, â ñàëîíå óäîáíî, óþòíî ïðîñòîðíî è âûñîêà, âñå ÷òî íóæíî. Êàê-òî åõàë ïî ãîëîëåäó òðàññà îêîëî 70êì÷, âûáåæàëà ñîáàêà áîëüøàÿ, à ñçàäè 2 ìàøèíû. Êîðî÷å ñáèë ñîáàêó :( Ðåìîíò ïîñëå íåå îáîøåëñÿ â 3 700$! Áàìïåð, íèæíÿÿ ãóáà áàìïåðà, 2 çàùèòû âîçëå êîëåñ, çàùèòà, ñòîéêà ýêðàí, íàêëàäêà, 2 ðàäèàòîðà ïîäêðûëüíèêè æèäêîñòü â ðàäèàòîðû è ïî ìåëî÷è. Ïîæàëåë äåíåã çàñòðàõîâàòü, 2 ðàçà ïîäðÿä íå ìîæåò áûòü? Íî íå ïðîõîäèò è ìåñÿöà, íàåçæàþ íà àðìàòóðèíó, ïðîáèâàþ çàùèòó è äíî êàðòåðà, òå÷åò ìàñëî. Âîò ñåé÷àñ ñòîèò, çàêàçàë äåòàëüêè, æäó êàê ïðèãîâîðà, èíòåðåñíî ïîøåë ëè êîíåö äâèãàòåëþ èëè íåò. Îáèäíî ÷òî ÿ íå ëèõà÷, åçæó àêêóðàòíî, ïðîñòî òàê ñëîæèëîñü. Ñîñòîÿíèå, êîìïëåêòàöèÿ, ïðîáåã, öåíà Íåò Íåò Õîðîøèé âíåøíèé âèä, îòëè÷íàÿ ïðîõîäèìîñòü |